Integration von Plug-In Hybrid Cars zur Förderung intelligenter Verteilnetzstrukturen

• Forschungsstelle: BFE
• Projektnummer: 102205

Schlüsselwörter (Deutsch)

TP0082;F-Netze und Systeme

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Vorstudie

Schlussbericht (Deutsch)

Eine zukünftige Elektrizitätsversorgung könnte substantiell auch auf dezentral organisierten, erneuerbaren Energiequellen basieren. Da die Energielieferungen dieser Anlagen zum Teil schwierig plan- oder vorhersehbar sind, wird sich der Bedarf an Regelenergie im Netz erhöhen. Die vorliegende Studie legt dar, inwieweit Plug-In-Hybridfahrzeuge in der Lage sein könnten, die zur Regulierung des Stromnetzes notwendige Leistung bereit zu stellen.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
ENCO Energie-Consulting AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Horbaty,Robert
Rigassi,Reto

Zugehörige Dokumente

• Integration von Plug-in-Hybrid Cars zur Förderung intelligenter Verteilnetzstrukturen (Vorstudie) - Schlussbericht 2007 [PDF] 1'121 kB
• Integration von Plug-in-Hybrid Cars zur Förderung intelligenter Verteilnetzstrukturen (Vorstudie) - Schlussbericht / 2 2008 [PDF] 1'128 kB

Schlussbericht (Englisch)

A future energy supply may be organized in a decentralized manner with a large amount of renewable energy sources. Due to the fact, that the energy supply of this facilities is partly difficult to plan and foresee, the demand for regulating energy in the grid would rise. This study explains to what extent plug-in-hybrid cars could be in the position to provide the needed services to regulate the power supply.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
ENCO Energie-Consulting AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Horbaty,Robert
Rigassi,Reto

Schlussbericht (Französisch)

Une grande partie de l’approvisionnement en électricité de l’avenir pourrait être basée sur les sources d’énergie renouvelables, organisées de manière décentralisée. Comme l’alimentation en énergie de ces installations est en partie difficile à planifier ou à prévoir, le besoin en énergie de réglage dans le réseau va augmenter. La présente étude expose dans quelle mesure les véhicules hybrides rechargeables pourraient être à même de fournir les performances nécessaires à la régulation du réseau électrique.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
ENCO Energie-Consulting AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Horbaty,Robert
Rigassi,Reto