HERCULES (SBF 03.0349-3) High Efficiency Engine R&D on Combustion with Ultra Low Emission for Ships

• Unité de recherche: OFEN
• Numéro de projet: 100706

Mots-clé (Allemand)

TP0075;F-Verbrennung

Description succincte (Allemand)

HERCULES (SBF 03.0349-3)

Publications / Résultats (Allemand)

HERCULES steht für ein internationales F & E Projekt (6. EU Rahmenprogramm), in welchem neue Technologien in Bezug auf Schiffsmotoren entwickelt werden. Ein Teilprojekt befasst sich mit der Anwendung und Erweiterung von Verbrennungsprozess-Simulationsmodellen, für dessen Entwicklung und Validierung experimentelle Daten benötigt werden. Dieser Beitrag bezieht sich auf die Entwicklung eines experimentellen Versuchsträgers, der das Verbrennungssystem grosser 2-Takt-Schiffsdieselmotoren unter Berücksichtigung der charakteristischen Bedingungen weitestgehend repräsentieren soll, um die benötigten Referenzdaten zu generieren. Die Entwicklung bzw. die Inbetriebnahme des neuen komplexen Versuchsstandes hat im Berichtsjahr einige entscheidende Fortschritte gemacht. Zunächst wurde der Prüfstand durch die letzten noch fehlenden Elemente wie das Abgassystem oder die Stickstoff-Zufuhr vervollständigt. Zudem konnte das für die Prozessgasverwärmung eingesetzte komplexe Aggregat durch neu entwickelte Druckverschraubungen im Hinblick auf den Netzanschluss erfolgreich modifiziert werden. Ferner konnte das hinsichtlich schiffsdieselmotorischer Verbrennung realistische Einspritzsystem vervollständigt, dessen Steuerung komplettiert, getestet und schliesslich in Betrieb genommen werden. Im Hinblick auf die Inbetriebnahmeder Anlage bestand ein wesentlicher Aspekt auch in der Weiterentwicklung der relativ komplexen Steuerung, u.a. auch mit eigens entwickelten elektronischen Komponenten. Nach der Überprüfung aller Verbindungen und Signale zwischen den Schaltschränken und den individuellen Feldgeräten konnten auch die für den Betrieb und die Datenerfassung zur Steuerung eines Messprozesses erforderlichen spezifischen Komponenten erfolgreich getestet und in Betrieb genommen werden. Schliesslich konnten dadurch erste Experimente zur Visualisierung der Einspritzung durchgeführt werden. Aufgrund der ersten messtechnischen Versuche bzw. der Inbetriebnahme dises novitären Prüfstandes, ist nun mit dem Projektende ein primäres Entwicklungsziel erreicht worden. Eine Bestätigung der bisherigen Anstrengungen bzw. des grossen Interesses an diesem Projekt [1] zeigt sicher auch die im Rahmen des internationalen CIMAC-Kongresses [2] erhaltenen Auszeichnung "2007 BP Award on Health, Safety & Environment". Ein Gesuch in Bezug auf ein Nachfolgeprojekt (HERCULES Beta) innerhalb des 7. EU Rahmenprogrammes wird von den Verantwortlichen der EU voraussichtlich gutgeheissen. Im Rahmen dieser Weiterführunge steht den Schweizer Forschungspartnern aus Industrie und Hochschule somit ein hoffentlich langfristig einsetzbares F & E Instrument zur Erhöhung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit auf diesem Gebiet zur Verfügung.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Labor für Aerothermochemie und Verbrennungssysteme, ETH Zürich, IET-LAV

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Herrmann,Kai

Documents annexés

• HERCULES Advanced Combustion Concepts, Test Facility: Spray/Combustion Chamber - Jahresbericht 2004 [PDF] 3'905 kB
• HERCULES Advanced Combustion Concepts, Test Facility: Spray/Combustion Chamber - Jahresbericht 2005 [PDF] 4'585 kB
• Hercules - Spray combustion chamber - Jahresbericht 2006 [PDF] 3'572 kB
• Hercules - Spray combustion chamber - Jahresbericht 2007 [PDF] 3'572 kB