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Research unit
SFOE
Project number
103375
Project title
Expansion of test rig for hydrogen-powered fuel cells

Texts for this project

 GermanFrenchItalianEnglish
Final report
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Inserted texts


CategoryText
Final report
(German)
Die Brennstoffzellengruppe der BFH-TI hat in Jahr 2008 einen Teststand für PEM-Brennstoffzellen im Leistungsbereich zwischen 100We und 1kWe entwickelt, welcher modulartig aufgebaut ist und flexibel über LabView programmiert werden kann. Im Folgeprojekt wird dieser Teststand um einen weiteren Tisch auf den Leistungsbereich 10We und 100We erweitert. Es wurde ein Anlagenkonzept erarbeitet und umgesetzt in welcher die vorhandene Infrastruktur optimal genutzt wird und die Funktionalität des bestehenden Teststandes vollumfänglich gewährt bleibt. Alle Elemente des Gassystems wurden derart aufeinander abgestimmt, dass der Teststand nun parallel über eine volle Dekade tiefer genutzt werden. Die Inbetriebnahme erfolgte im November und die BFH hat nun einen Teststand für PEMBrennstoffzellen im Leistungsbereich von 10 W bis 1 KW zur Verfügung, wobei zwei unterschiedliche Stacks parallel und unabhängig voneinander im unbemannten Dauertest betrieben werden können.

Autor und Koautoren: Michael Höckel, Thomas Häni
Beauftragte Institution: Berner Fachhochschule
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Final report
(English)
In 2008, the fuel cell group of the BFH-TI developed a test rig for PEM fuel cells in the power range between 100We and 1kWe, which has a modular design and can be programmed flexibly via LabView. In the following project this test stand will be extended by a further table to the power range 10We and 100We. A plant concept was developed and implemented in which the existing infrastructure is optimally used and the functionality of the existing test stand is fully guaranteed. All elements of the gas system were coordinated in such a way that the test stand can now be used in parallel over a full decade deeper. Commissioning took place in November and BFH now has a test stand for PEM fuel cells in the power range from 10 W to 1 KW, whereby two different stacks can be operated in parallel and independently of each other in unmanned endurance tests. 

Author and co-authors: Michael Höckel, Thomas Häni
Delegated institution: Bern University of Applied Sciences