Elektro-Nutzfahrzeuge bei Feldschlösschen: Begleitforschung zum Pilotversuch

• Research unit: SFOE
• Project number: 103013

Key words (German)

TP0079;F - Energieeffizienz im Verkehr

Short description (German)

Elektro-Nutzfahrzeuge bei Feldschlösschen: Begleitforschung zum Pilotversuch

Final report (German)

Im Rahmen der Neubeschaffung von Nutzfahrzeugen will die Feldschlösschen Getränke AG (FGG) für die Feinverteilung von Getränken leichte LKW mit Elektroantrieb einführen. Zusammen mit Volvo Trucks (Schweiz) AG führten sie in den Jahren 2008 und 2009 einen intensiven Test mit einem Modec durch. Trotz Einschränkungen in der Nutzlast ergänzte FGG die Flotte im Juni 2010 um vier weitere Modecs. Sie sind gegenüber der ersten Fahr-zeuggeneration, welche über Lithium-Ion-Batterien verfügte, mit Natrium-Nickel-Chlorid-Batterien (so genannte Zebra-Batterien) ausgestattet, welche über eine um 60 % grössere Batteriekapazität verfügen.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
e'mobile
Feldschlösschen Getränke AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Chapatte,Laurent
Schwegler,U.

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• Elektro-Nutzfahrzeuge bei Feldschlösschen | Begleitforschung zum Pilotversuch - Schlussbericht [PDF] 3'590 kB

Final report (English)

As part of its plan to acquire new commercial vehicles, Feldschlösschen Getränke AG (FGG) is considering adding electricity-driven light trucks to its fleet for distribution of beverages. In 2008-2009, the company, together with VTSAG, carried out extensive testing of the Modec. Although the Modec did not meet the company’s load capacity requirements, 4 more Modecs were added to FGG’s fleet in June 2010. Unlike the first generation, which used lithium-ion batteries, the new trucks are equipped with sodium-nickel chloride (Na-NiCl2) batteries (known as Zebra batteries), which feature 60% higher capacity.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
e'mobile
Feldschlösschen Getränke AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Chapatte,Laurent
Schwegler,U.

Final report (French)

l’occasion de l’achat de nouveaux utilitaires, Feldschlösschen Boissons SA (FBSA) a sou-haité introduire de petits camions électriques pour la distribution fine. Conjointement avec Volvo Trucks (Suisse) SA, elle a effectué durant les années 2008 et 2009 un test intensif avec un camion Modec. Malgré les restrictions de charge utile, FBSA s’est portée acquéreur de quatre autres camions Modec en juin 2010. Alors que les véhicules de première généra-tion étaient équipés de batteries lithium-ion, les nouveaux étaient dotés de batteries sodium-chlorure de nickel (appelées batteries Zebra), dont la capacité est supérieure de 60%.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
e'mobile
Feldschlösschen Getränke AG

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Chapatte,Laurent
Schwegler,U.