Titel
Accueil
Navigation principale
Contenu
Recherche
Aide
Fonte
Standard
Gras
Identifiant
Interrompre la session?
Une session sous le nom de
InternetUser
est en cours.
Souhaitez-vous vraiment vous déconnecter?
Interrompre la session?
Une session sous le nom de
InternetUser
est en cours.
Souhaitez-vous vraiment vous déconnecter?
Accueil
Plus de données
Partenaires
Aide
Mentions légales
D
F
E
La recherche est en cours.
Interrompre la recherche
Recherche de projets
Projet actuel
Projets récents
Graphiques
Identifiant
Titel
Titel
Unité de recherche
OFEN
Numéro de projet
101514
Titre du projet
Brennstoffe für homogene, selbstgezündete Verbrennungsprozesse
Données de base
Textes
Participants
Catégories
Titel
Textes relatifs à ce projet
Allemand
Français
Italien
Anglais
Mots-clé
-
-
-
Description succincte
-
-
-
Publications / Résultats
-
-
-
Rapport final
-
-
Textes saisis
Catégorie
Texte
Mots-clé
(Allemand)
TP0075;F-Verbrennung
Description succincte
(Allemand)
Brennstoffe für homogene, selbstgezündete Verbrennungsprozesse
Publications / Résultats
(Allemand)
1. Dieses Projekt befasst sich mit der experimentellen und theoretischen Untersuchung der Selbstzündung und Verbrennung von Brennstoff-Luft Gemischen wie sie in HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) Motoren im homogenen Betrieb vorhanden sind. Es ist eng verknüpft mit dem Forschungsvorhaben „Kraftstoffkennzahlen für homogene Verbrennung“ der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV). 2. Das vorliegende Projekt ist als ergänzend zum FVV Projekt „Kraftstoffkennzahlen“ zu verstehen, an welchem das LAV der ETHZ das Bindeglied auf der numerischen und experimentellen Seite zwischen Stosswellenrohrmessungen (Uni Duisburg-Essen) und motorischem Experiment (RWTH Aachen, Uni Stuttgart) darstellt. Mehr als 10 europäische Industriefirmen sind im Rahmen der FVV an diesem Vorhaben beteiligt. 3. Die geleisteten Arbeiten in diesem Jahr umfassen in erster Linie eine systematische Suche nach der besten Einspritzstrategie und Zylinderkopfgestaltung für eine optimale Homogenisierung des Brennstoff-Luft Gemischs zum Zeitpunkt der Selbstzündung. Dies ist in dieser Arbeit besonders wichtig da die zu untersuchenden Kraftstoffe grosse Variationen bezüglich ihrer Verdampfungseigenschaften besitzen. Dazu wurden in der Berichtsperiode deutlich über 100 sehr aufwendige CFD-Berechnungen durchgeführt, jeweils mit mehr als einem Tag Rechen- und Auswertezeit. 4. Auf der experimentellen Seite wurde im Verlauf dieses Jahres das Einhubtriebwerk unseres Labors grundlegend revidiert, einzelne Anlagenkomponenten mussten ganz ausgetauscht werden. Inzwischen ist das Einhubtriebwerk wieder in Betrieb und bereit für die experimentellen Untersuchungen des laufenden Projektes.
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
ETH Zentrum, Institut für Energietechnik, Laboratorium für Aerothermochemie und Verbrennung
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Schneider,Bruno
Boulouchos,Konstantinos
Documents annexés
Brennstoffe für homogene selbstgezündete Verbrennungsprozesse - Jahresbericht 2007
[PDF]
4'047 kB
Brennstoffe für homogene selbstgezündete Verbrennungsprozesse - Jahresbericht 2008
[PDF]
1'027 kB
Brennstoffe für homogene selbstgezündete Verbrennungsprozesse - Jahresbericht 2006
[PDF]
1'610 kB
Rapport final
(Allemand)
Gegenstand dieses Projekts ist die theoretische und experimentelle Untersuchung der Selbstzündungs- und Verbrennungseigenschaften von Brennstoff-Luft-Gemischen, wie sie in Verbrennungsmotoren im selbstgezündeten, homogenen Betriebsbereich (HCCI, Homogeneous Charge Compression Ignition) vorhanden sind. Das Projekt ist eng ver-knüpft mit dem Forschungsvorhaben „Kraftstoffkennzahlen für homogene Verbrennung“ der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV Projekt Nr. 609480 Ar-beitspunkte TP2 und TP3). Ziel dieses Forschungsvorhabens ist die Erarbeitung von theoretischen und experimentellen Grundlagen, die es ermöglichen, neue Kraftstoff-kennzahlen zu definieren, welche das Verhalten unterschiedlicher Kraftstoffe beim HCCI Brennverfahren gut zu beschreiben vermögen (analog zu der Cetan-Zahl, welche das Zündverhalten von Kraftstoffen unter dieselmotorischen Bedingungen charakterisiert).
Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Labor für Aerothermochemie und Verbrennungssysteme, ETH Zürich, IET-LAV
Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Vandersickel,Annelies
Mitakos,Dimitrios
Schneider,Bruno
Boulouchos,Konstantinos
Rapport final
(Anglais)
Documents annexés
Brennstoffe für homogene selbstgezündete Verbrennungsprozesse - Schlussbericht 2010
[PDF]
3'482 kB
SEFRI
- Einsteinstrasse 2 - 3003 Berne -
Mentions légales