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Forschungsstelle
BFE
Projektnummer
101514
Projekttitel
Brennstoffe für homogene, selbstgezündete Verbrennungsprozesse

Texte zu diesem Projekt
 DeutschFranzösischItalienischEnglisch
Schlüsselwörter
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Kurzbeschreibung
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Publikationen / Ergebnisse
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Schlussbericht
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Erfasste Texte


KategorieText
Schlüsselwörter
(Deutsch)
TP0075;F-Verbrennung
Kurzbeschreibung
(Deutsch)
Brennstoffe für homogene, selbstgezündete Verbrennungsprozesse
Publikationen / Ergebnisse
(Deutsch)
1. Dieses Projekt befasst sich mit der experimentellen und theoretischen Untersuchung der Selbstzündung und Verbrennung von Brennstoff-Luft Gemischen wie sie in HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) Motoren im homogenen Betrieb vorhanden sind. Es ist eng verknüpft mit dem Forschungsvorhaben „Kraftstoffkennzahlen für homogene Verbrennung“ der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV). 2. Das vorliegende Projekt ist als ergänzend zum FVV Projekt „Kraftstoffkennzahlen“ zu verstehen, an welchem das LAV der ETHZ das Bindeglied auf der numerischen und experimentellen Seite zwischen Stosswellenrohrmessungen (Uni Duisburg-Essen) und motorischem Experiment (RWTH Aachen, Uni Stuttgart) darstellt. Mehr als 10 europäische Industriefirmen sind im Rahmen der FVV an diesem Vorhaben beteiligt. 3. Die geleisteten Arbeiten in diesem Jahr umfassen in erster Linie eine systematische Suche nach der besten Einspritzstrategie und Zylinderkopfgestaltung für eine optimale Homogenisierung des Brennstoff-Luft Gemischs zum Zeitpunkt der Selbstzündung. Dies ist in dieser Arbeit besonders wichtig da die zu untersuchenden Kraftstoffe grosse Variationen bezüglich ihrer Verdampfungseigenschaften besitzen. Dazu wurden in der Berichtsperiode deutlich über 100 sehr aufwendige CFD-Berechnungen durchgeführt, jeweils mit mehr als einem Tag Rechen- und Auswertezeit. 4. Auf der experimentellen Seite wurde im Verlauf dieses Jahres das Einhubtriebwerk unseres Labors grundlegend revidiert, einzelne Anlagenkomponenten mussten ganz ausgetauscht werden. Inzwischen ist das Einhubtriebwerk wieder in Betrieb und bereit für die experimentellen Untersuchungen des laufenden Projektes.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
ETH Zentrum, Institut für Energietechnik, Laboratorium für Aerothermochemie und Verbrennung

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Schneider,Bruno
Boulouchos,Konstantinos
Zugehörige Dokumente
Schlussbericht
(Deutsch)
Gegenstand dieses Projekts ist die theoretische und experimentelle Untersuchung der Selbstzündungs- und Verbrennungseigenschaften von Brennstoff-Luft-Gemischen, wie sie in Verbrennungsmotoren im selbstgezündeten, homogenen Betriebsbereich (HCCI, Homogeneous Charge Compression Ignition) vorhanden sind. Das Projekt ist eng ver-knüpft mit dem Forschungsvorhaben „Kraftstoffkennzahlen für homogene Verbrennung“ der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV Projekt Nr. 609480 Ar-beitspunkte TP2 und TP3). Ziel dieses Forschungsvorhabens ist die Erarbeitung von theoretischen und experimentellen Grundlagen, die es ermöglichen, neue Kraftstoff-kennzahlen zu definieren, welche das Verhalten unterschiedlicher Kraftstoffe beim HCCI Brennverfahren gut zu beschreiben vermögen (analog zu der Cetan-Zahl, welche das Zündverhalten von Kraftstoffen unter dieselmotorischen Bedingungen charakterisiert).

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Labor für Aerothermochemie und Verbrennungssysteme, ETH Zürich, IET-LAV

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Vandersickel,Annelies
Mitakos,Dimitrios
Schneider,Bruno
Boulouchos,Konstantinos
Schlussbericht
(Englisch)
Zugehörige Dokumente