Schlüsselwörter
(Englisch)
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liquide fuel, vegetable oil, mixture, ethanol, methanol
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Im Bereich der Dieseltreibstoffe wurde als Alternative zu Rapsmethylester für unveränderte Motoren sowie zu rohem Pflanzenöl für konstruktiv angepasste Motoren ein einfacher Mischtreibstoff aus Rapsöl und Kerosin entwickelt. Prüfstandsversuche und eine erste Phase von Praxistests zeigten die grundsätzliche Machbarkeit und Emissionsvorteile, wogegen Langzeit-Praxiserprobung, gesetzliche und logistische Abklärungen für die Herstellung sowie die Bearbeitung von ökologischen und ökonomischen Fragestellungen fehlen.
Im Bereich der Benzintreibstoffe ist die Produktion von Ethanol und Methanol grundsätzlich bekannt. Für etliche verfahrenstechnische Probleme sind in den letzten Jahren geeignet erscheinende Lösungen gefunden worden, die mittelfristig umgesetzt werden können. Eine Übersicht und Beurteilung in technischer, energetischer, ökologischer und ökonomischer Hinsicht fehlt sowohl auf nationaler wie auch auf internationaler Ebene.
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Projektziele
(Deutsch)
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1. Planungsunterlagen über die Praxistauglichkeit der Herstellung und des Einsatzes von Pflanzenölgemisch als Dieseltreibstoff sowie Antworten auf ökologische und ökonomische Fragestellungen liegen vor.
2. Übersicht und Beschreibung der verschiedenen technischen und biotechnologischen Verfahren für die Herstellung von Treibstoffen mit Vor- und Nachteilen der einzelnen Prozesse. Beurteilung der technischen Machbarkeit, der Energiebilanz und Wirtschaftlichkeit sowie Abschätzung der Umsetzungsmöglichkeiten der einzelnen Produktionstechniken im schweizerischen Umfeld.
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Umsetzung und Anwendungen
(Deutsch)
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Für spezifische Informationen kontaktieren Sie bitte die angegebene Person.
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Umsetzung und Anwendungen
(Englisch)
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For more detailed information please contact the person in charge of the project
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Umsetzung und Anwendungen
(Französisch)
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Pour des informations supplémentaires veuillez contacter la personne indiquée.
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Umsetzung und Anwendungen
(Italienisch)
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Per ulteriori informazioni vogliate contattore il responsabile menzionato.
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Neue Kenntnisse/Literatur
(Deutsch)
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FAT-Berichte Nr. 427. Rapsmethylester als Treibstoff für Dieselmotoren.
FAT-Berichte Nr. 514. Schweizer Pflanzenölester als Dieseltreibstoff.
FAT-Berichte Nr. 502. Pflanzenölgemische als Dieseltreibstoff.
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Arbeitsvorgang/Stand der Arbeiten
(Deutsch)
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1. (Fortsetzung von ET 25/98)
Theoretische Abklärungen der technischen, wirtschaftlichen und arbeitswirtschaftlichen Konsequenzen für den Landwirt;
Studie über die praktische Machbarkeit und Kostenoptimierung verschiedener Herstellungs-Varianten;
Untersuchung der gesetzlichen und anderen Vorschriften und deren Auswirkung auf Produktion und Anwendung;
Erarbeiten von konkreten Planungsunterlagen für die Errichtung einer Anlage;
Versuchsmässiger Praxiseinsatz eines Traktors auf dem FAT Versuchsbetrieb.
2. (Fortsetzung von ET 35/98)
Literaturrecherche;
Analysieren und Darstellen der verschiedenen Verfahren und möglichen Anwendungen bezüglich technischer Machbarkeit, energetischer und ökologischer Beurteilung sowie Wirtschaftlichkeit und Markt;
Ausarbeiten von Schwachstellen und Wissenslücken.
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Kunden/Berichterstattung
(Deutsch)
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Kunden:
Lehre, Forschung und Beratung; Produzenten
Berichterstattung:
FAT-Berichte, Fachartikel
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Publikationen / Ergebnisse
(Deutsch)
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Rinaldi M., 2003. Praktischer Einsatz von Rapsöl-Kerosin-Gemisch als Dieseltreibstoff. Positive Erfahrungen im Langzeiteinsatz, jedoch mit einigen ungelösten Problemen. FAT-Bericht 596. 7 S.
Wolfensberger U., 2003. Perspektiven der Pflanzenöl-Kraftstoffe: Statusbericht aus der Schweiz. In: Rapsölkraftstoff in Traktoren und Blockheizkraftwerken. Kompetenzzentrum für Nachwachsende Rohstoffe, Technologie- und Förderzentrum, D-Straubing. Shaker Verlag, Aachen. S. 35-39.
Für spezifische Informationen kontaktieren Sie bitte die angegebene Person.
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Publikationen / Ergebnisse
(Englisch)
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For more detailed information please contact the person in charge of the project
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Publikationen / Ergebnisse
(Französisch)
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Rinaldi M., 2003.Utilisation pratique du mélange de kérosène et d'huile de colza comme carburant pour les moteurs diesel. Expériences positives sur la durée, mais quelques problèmes restent encore à resoudre. Rapports FAT 596. 7 p.
Pour des informations supplémentaires veuillez contacter la personne indiquée.
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Publikationen / Ergebnisse
(Italienisch)
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Per ulteriori informazioni vogliate contattore il responsabile menzionato.
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