INITIATIVE: Industry initiative to introduce automatic tolling in vehicles in Europe

• Forschungsstelle: EU FRP
• Projektnummer: 97.0330-3
• Projekttitel Englisch: INITIATIVE: Industry initiative to introduce automatic tolling in vehicles in Europe

Schlüsselwörter (Englisch)

Electronic fee collection; interoperability;onboard unit.

Alternative Projektnummern (Englisch)

EU project number: TR4017

Forschungsprogramme (Englisch)

EU-programme: 4. Frame Research Programme - 1.1 Information technologies

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Siehe Abstract

Partner und Internationale Organisationen (Deutsch)

Q-Free (N), Ian Catling Consultancy (UK), Ascom (CH), ASIT (CH), FELA (CH), TÜV Rheinland (D), TRL (UK), Tegaron (D), Mannesmann (D)

Abstract (Deutsch)

Für die elektronische Erfassung von Strassengebühren wurden zwei unterschiedliche technische Ansätze entwickelt. DSRC (Dedicated Short Range Communication) wird im ersten, heute schon verbreiteten Ansatz verwendet, um zwischen einer On-Board Unit im Fahrzeug und Funkbaken über der Strasse bei der Vorbeifahrt Daten auszutauschen und so einen Gebührenerfassungsvorgang auszulösen. Der zweite Ansatz basiert auf einer Fahrzeugortung mittels Satellitennavigation zur Identifikation gebührenpflichtiger Streckenabschnitte, und einem Datenaustausch über mobile Kommunikation (z.B. GSM). Um den Fahrzeugen auf allen gebührenpflichtigen Strassennetzen elektronische Gebührenerfassung zu erlauben, entwickelt INITIATIVE On-Board Units, welche beide technischen Ansätze in sich vereinigen und damit eine umfassende Interoperabilität garantieren. Ausgetestet werden die entwickelten Prototypen in England, Deutschland und der Schweiz. Als Schweizer Testanwendung dient die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA). Damit leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zu zukünftigen Generationen von LSVA-Erfassungsgeräten, welche auch für die aufkommenden Gebührenerfassungssysteme in umliegenden Ländern einsetzbar sind.Im Jahr 2001 wurden die Spezifikationen der Prototypen von On-Board Units erstellt. Dabei hat sich gezeigt, dass dieses Vorhaben wesentlich komplizierter war, als angenommen. Das Nichtvorhandensein von realen GPS/GSM basierten Gebührenerhebungssystemen hat zu vielen Fragestellungen geführt, für deren Antworten noch keine Praxiserfahrung vorliegen. Die Entwicklung der Prototypen wurde aufgenommen und ist bereits weit fortgeschritten. Ebenso spezifiziert wurden die ortsfesten Einrichtungen, mit denen die On-Board Units über DSRC oder GSM Daten austauschen können, und das System, mit welchem die Interoperabilität getestet wird. Die Testpläne wurden verfeinert.Die Schweizer Partner leisteten 2001 im Projekt wesentliche Beiträge zu den Spezifikationen, in der Prototyp-Erstellung (FELA) und zur Vorbereitung der Tests in der Schweiz (Ascom und ASIT).

Datenbankreferenzen (Englisch)

Swiss Database: Euro-DB of the
State Secretariat for Education and Research
Hallwylstrasse 4
CH-3003 Berne, Switzerland
Tel. [phone]
Swiss Project-Number: 97.0330-3