Grobabschätzung der Altlastenrelevanz von Methyl-tert-butylether (MTBE) (2.7)

• Forschungsstelle: BAFU
• Projektnummer: 2001.G.07

Schlüsselwörter (Deutsch)

Benzinzusatzstoff
Methyl-tert-butylether
Grundwasser
Altlasten
belastete Standorte
Immissionen
Tankstellen

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Verschiedene Abteilungen des BUWAL befassen sich zur Zeit mit der Umweltrelevanz des Benzinzusatzstoffs MTBE. Einzelne Kantone haben im Rahmen von Grundwasserüberwachungen in letzter Zeit MTBE im Spurenbereich festgestellt. Der vom BUWAL in Auftrag gegebene EAWAG-Bericht "Does the use of MTBE pose environmental problems in Switzerland ?" vom 4. Oktober 2000 zeigt mögliche Umweltprobleme auf, und postuliert, dass eine schleichende zukünftige Beeinflussung der Grundwasserqualität nicht auszuschliessen ist.

Ziel der Abklärungen ist abzuschätzen, ob aufgrund des bisherigen und absehbaren Verbrauchs von MTBE im Benzin altlastenrelevante Immissionen im Grundwasser zu erwarten sind. Im weiteren ist abzuklären, ob durch den Ausstoss von MTBE bei Tankstellen belastete Standorte im Sinne der Altlasten-Verordnung entstehen können (> U-Wert Aushubricht-linie).

Projektziele (Deutsch)

Projektziele sind:
Erfassung und Bewertung in qualitativer und quantitativer Hinsicht der verschiedenen Emissionsquellen des MTBE (Tanklager, Tankstellen, Kraftfahrzeuge, Unfälle, Deponien, usw.) das in die Umwelt gelangt (EAWAG-Bericht: kritische Überprüfung der verfügbaren Zahlen und Schätzungen für die Schweiz);
Überprüfung des Umweltverhaltens von MTBE (Verhalten in der Atmosphäre, Auswasch-potenzial durch Niederschläge, Infiltration in das Grundwasser);
Anstellen von Überlegungen hinsichtlich der Entwicklung der MTBE-Immissionen im Grundwasser im Verlauf der Zeit nach Ursache und Quelle; der Aspekt betreffend eines verzögerten Eintrages von MTBE in das Grundwasser ist dabei in Betracht zu ziehen. Es sind zwei Szenarien modellmässig zu erfassen (grossräumiges Szenarium: schweizerisches Mittelland; kleinräumiges Szenarium: Tankstelle mit durchschnittlichem Umschlag) und durch Variation verschiedener Parameter ist die Sensitivität auf eine mögliche Altlastenrelevanz zu prüfen.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Bericht erstellt