Evaluation of traffic survey technologies in junctions

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: VPT_20_08C_01

Key words (German)

automatisierte Strassenverkehrszählungen; permanente Knotenstromerhebungen; Verkehrsmonitoring; adaptive Verkehrssteuerung

Key words (English)

automatic road traffic counts; continuous traffic surveying in junctions; traffic monitoring; adaptive traffic control

Short description (German)

In der Foschungsarbeit werden in einem ersten Schritt geeignete Technologien zu kontinuierlichen Erfassung von Knotenströme auf Basis einer vertieften Literaturrecherche untersucht und evaluiert. Die vielversprechendsten Technologien werden danach in Feldversuchen getestet und miteinander verglichen. Die Feldtests decken ein breites Spektrum an Einsatzfällen ab. Sie umfassen verschiedene Knotentypen, Witterungen und Lichtverhältnisse. Mittels Multi-Criteria-Decision-Analysis (MCDA) wird die beste Technologie je Anwendungsfall bestimmt und Handlungsempfehlungen zum erfolgreichen Einsatz abgegeben. Dazu werden Vorschläge für Richtlinien für die Erhebung, Auswertung und Austasch der Daten ausgearbeitet.

Short description (English)

In a first step, suitable technologies for continuous traffic surveys in junctions are analysed and evaluated on the basis of an in-depth literature review.
The most promising technologies are then tested in field tests and compared with each other. The field tests cover a wide range of use cases. They include different junction types, weather and lighticonditions. Multi-Criteria Decision Analysis (MCDA) is used to determine the best technology for each use case and recommendations are made for successful deployment. Proposals for guidelines for collecting, analysing and exchanging the data are also drawn up.

Project aims (German)

Die Forschungsarbeit schafft ein gesamtheitliches Bild über die möglichen Technologieansätze für Knotenstromerhebungen und ebnet damit den Weg für den effizienten Einsatz einer Datenerfassungsmethodik zur zukunftsgerichteten Weiterentwicklung der Verkehrstechnik. Ein verbreiteter, zuverlässiger Einsatz der Knotenstromerfassung verbessert die Datengrundlage und erlaubt ein präziseres Bild des Verkehrssystem auf lokaler und regionaler Ebene. Dadurch kann das Optimum aus der vorhandenen Infrastruktur herausgeholt und Infrastrukturmassnahmen besser priorisiert und feiner austariert werden.
Das Projekt liefert anwendungsfallspezifische Handlungsempfehlungen zum erfolgreichen Einsatz der Technologien und macht Vorschläge für Richtlinien bezüglich Erfassung, Auswertung und Austausch der Knotenstrom-Daten.

Project aims (English)

The research creates a holistic picture of the possible technological approaches of continuous traffic surveys in juctions an thus paves the way for the efficient use of a data collecting methodology for the future-oriented development of traffic control systems. A widespread, reliable use of continuous traffic flow surveys improves the data base and provides a more precise picture of the transport system at local an regional level. This makes it possible to get the most out of the existing infrastructure and optimise additional infrastructure measures.
The project aims to provide use case-specific recommendations for the successful use of continuous traffic flow surveys in junctions and suggestions for guidelines on recording, analysing and exchanging of the data.