Evaluation Kompensationspflicht für Treibstoffimporteure

• Research unit: FOEN
• Project number: 06.0095.PZ / 68D37EDBB

Key words (German)

Klimapolitik, CO2-Gesetz, Kompensationspflicht, Treibstoffimporteure

Short description (German)

Das CO₂-Gesetz und die dazugehörige CO₂-Verordnung sind die rechtlichen Grundlagen für die Klimapolitik der Schweiz. Sie dienen der nationalen Umsetzung der internationalen klimapolitischen Verpflichtungen der Schweiz und legen insbesondere die Reduktionsziele und die Massnahmen zur Erreichung dieser Ziele fest. Gemäss Evaluationsklausel in Artikel 40 des CO₂-Gesetzes überprüft der Bundesrat periodisch die Wirksamkeit der Massnahmen, die Notwendigkeit weiterer Massnahmen und berücksichtigt dabei auch klimarelevante Faktoren wie Bevölkerungs-, Wirtschafts- und Verkehrswachstum. Der Bundesrat erstattet der Bundesversammlung regelmässig Bericht. 

Aktuell berät das Parlament eine Revision des CO2-Gesetzes, die den Zeitraum bis zum Jahr 2030 abdecken soll. Das revidierte Gesetz soll per 1. Januar 2025 in Kraft treten. Es soll sicherstellen, dass die Schweiz ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 um 50 Prozent gegenüber 1990 vermindern kann. Für die Zeit ab 2031 ist eine weitere Revision notwendig. Die Revision wird ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg in Richtung der langfristigen Klimaziele der Schweiz gemäss Klima- und Innovationsgesetz (KlG) sein. Das BAFU als federführendes Amt wird die konzeptionellen Arbeiten dafür Anfang 2024 aufnehmen.

Die Evaluation der Kompensationspflicht für Treibstoffimporteure steht im Kontext dieser konzeptionellen Arbeiten. Die Evaluation verfolgt zwei Zwecke: Sie soll einerseits die Wissensgrundlagen erweitern und mögliche Weiterentwicklungen im Hinblick auf die längerfristigen klimapolitischen Ziele der Schweiz aufzeigen. Zum anderen dient sie auch der Rechenschaftslegung, indem sie über die Wirkung des Instruments informiert und damit die Erfüllung der oben erwähnten Berichterstattungspflicht ermöglicht. Ziele des Auftrags sind die Beurteilung der bisherigen Wirkung des Instruments sowie die Analyse möglicher Weiterentwicklungen.

Public policy examined (German)

Kompensationspflicht für Treibstoffimporteure

Legal basis for the evaluation (German)

CO2-Gesetz

Relation to the policy priorities of the Federal Council (German)

Ziel 21 Die Schweiz setzt sich national und international für eine wirksame Umwelt- und Klimapolitik sowie für die Erhaltung der Biodiversität ein und setzt ihre Verpflichtungen zum Schutz dieser Bereiche um

Executive summary/ Recommendation (German)

Die Kompensationspflicht für Treibstoffunternehmen hat viel Positives erreicht, bietet jedoch noch Raum für Verbesserungen. Für die weitere Optimierung des Vollzugs und für die konzeptionelle Weiterentwicklung ab 2030 formuliert die vorliegende Evaluation 12 Empfehlungen.

Policy-relevant conclusions of the Federal Council (German)

Die Kompensationspflicht für Treibstoffunternehmen hat viel Positives erreicht, bietet jedoch noch Raum für Verbesserungen. Für die weitere Optimierung des Vollzugs und für die konzeptionelle Weiterentwicklung ab 2030 formuliert die vorliegende Evaluation 12 Empfehlungen.

Publication language (German)

Deutsch

Publications / Results (German)

Schlussbericht wird demnächst publiziert.