Einfluss von Einbahnstrassensystemen auf die Verkehrsberuhigung von Quartieren und Kernstädten

• Forschungsstelle: ASTRA SBT
• Projektnummer: VPT_20_09D_01

Schlüsselwörter (Deutsch)

Einbahnstrassensysteme; Superblock; Kammersysteme; Handbuch

Schlüsselwörter (Englisch)

One-way street systems; superblock; chamber systems; handbook

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Mit der Forschungsarbeit wird die Erarbeitung eines Handbuchs zur Umsetzung von Einbahnstrassensystemen in der Schweiz verfolgt. Zunächst werden verschiedene Arten von Einbahnstrassensytemen auf Basis der Literatur und Beispielen typisiert und die Begrifflichkeiten geklärt. Einbahnstrassensysteme können als Kammersysteme, Superblocks, Miniblocks, einzelnen zusammenhängenden Einbahnstrassenabschnitten oder weiteren Umsetzungsarten bestehen. Die Best-Practice Beispiele sind umgesetzte, erfolgreiche Arten von Einbahnstrassensystemen, wie in Barcelona oder Gent. Ergänzend werden Schweizer Beispiele von Einbahnstrassensystemen betrachtet. Für diese Best-Practice Beispiele werden relevante Eigenschaften und empirische Daten gesammelt und aufbereitet, sodass eine Sammlung mit fundierter Datengrundlage vorliegt. Basierend auf dieser Auslegeordnung werden Stärken und Schwächen von Einbahnstrassensystemen ermittelt. Unterschiedliche Verfahren werden zur Ermittlung der verkehrlichen Wirkungen getestet. Zusammengeführt werden die Erkenntnisse in einer Bewertungsmethodik. Wir stützen die Bewertungsmethodik und das Handbuch bewusst auf empirischen Daten von vorhandenen Beispielen und setzen die Praxistauglichkeit in den Fokus. Schlussendlich resultiert weiterer Forschungsbedarf, der durch die umfassende Literaturrecherche und Beispielsammlung sehr zielgerichtet und konkret formuliert werden kann.

Kurzbeschreibung (Englisch)

The aim of the research work is to develop a handbook for the implementation of one-way street systems in Switzerland. First, different types of one-way street systems are typified on the basis of literature and examples, and the terminology is clarified. One-way street systems can take the form of chamber systems, superblocks, mini-blocks, individual connected one-way street sections or other types of implementation. The best-practice examples are implemented and successful types of one-way street systems, such as in Barcelona or Ghent. Swiss examples of one-way street systems are also considered. For these best-practice examples, relevant characteristics and empirical data are collected and processed so that a collection with a solid data basis is available. The strengths and weaknesses of one-way street systems are identified on the basis of this analysis. Different methods will be tested to determine the effects on traffic. The findings are summarised in an evaluation methodology. We base the evaluation methodology and the manual on empirical data from existing examples and focus on practical suitability. Finally, there is a need for further research, which can be formulated in a very targeted and concrete manner.

Projektziele (Deutsch)

Die Forschungsarbeit zielt darauf ab, bestehende Tendenzen zur Umwidmung von Ver-
kehrsflächen in Kernstädten und Quartieren zu versachlichen und die Erkenntnisse in Form eines Handbuchs festzuhalten. Die Projektziele der Forschungsarbeit sind:
1. Darstellung der verschiedenen Arten von Einbahnstrassensystemen und deren Ausprägungen anhand Best-Practice Beispielen
2. Erstellen einer Handlungsanweisung zur Ermittlung der (verkehrlichen) Wirkungen
3. Ableiten einer Bewertungsmethodik für konkrete Planfälle von Einbahnstrassensystemen, welche auf einfachen praxistauglichen Indikatoren beruht
4. Weiteren Forschungsbedarf aufzeigen

Projektziele (Englisch)

The research work aims to objectify existing trends in the reallocation of traffic areas in city centers and neighbourhoods and to record the findings in the form of a handbook. The project objectives of the research work are:
1. to illustrate the different types of one-way street systems and their characteristics using best-practice examples
2. to create instructions for determining the (traffic) effects
3. derive an evaluation methodology for specific planning cases of one-way street systems, which is based on simple, practicable indicators
4. identify the need for further research