FIT4Grid - Future Integration of logistics E-Trucks in Grid design and operation

• Unité de recherche: OFEN
• Numéro de projet: SI/502768

Description succincte (Allemand)

FIT4GRID konzentriert sich auf technische Aspekte der Elektrifizierung von Lastwagen und Logistikzentren und deren optimale Netzintegration. Dazu gehören technische Aspekte im Zusammenhang mit dem Depotdesign, der Dimensionierung des Netzanschlusses, dem Aufbau von Ladeinfrastruktur in aktuellen Depots von elektrischen Lastkraftwagen (e-LKW). Zusätzlich wird das Management des Energie- und Lastbedarfs, das Potential für Eigenverbrauchsoptimierung sowie die Bedeutung der Ladeinfrastruktur für das Stromnetz untersucht. Ebenfalls soll das Potenzial zur Bereitstellung von Flexibilität von E-LKW Flotten innerhalb vom lokalen Areal und dem Netzgebiet erforscht werden. Die Forschung wird eng mit den involvierten Interessengruppen wie Verteilnetzbetreiber und Betreiber von E-LKWs durchgeführt.

Description succincte (Anglais)

FIT4GRID focuses on technical aspects of the electrification of trucks and logistics centers and their optimal grid integration. This includes technical aspects related to depot design, grid connection sizing, and the development of charging infrastructure in existing depots for electric trucks (e-trucks). In addition, the management of energy and load demand, the potential for optimizing self-consumption, and the importance of charging infrastructure for the power grid are being investigated. The potential for providing flexibility from e-truck fleets within the local area and the grid area will also be explored. The research is being conducted in close cooperation with the stakeholders involved, such as distribution system operators and e-truck operators.

Description succincte (Français)

FIT4GRID se concentre sur les aspects techniques de l'électrification des camions et des centres logistiques et leur intégration optimale dans le réseau. Cela comprend les aspects techniques liés à la conception des dépôts, au dimensionnement du raccordement au réseau et à la mise en place d'une infrastructure de recharge dans les dépôts actuels de camions électriques (e-camions). En outre, la gestion des besoins en énergie et en charge, le potentiel d'optimisation de l'autoconsommation et l'importance de l'infrastructure de recharge pour le réseau électrique sont également étudiés. Le potentiel de flexibilité des flottes de camions électriques au sein de la zone locale et du réseau sera également exploré. La recherche est menée en étroite collaboration avec les parties prenantes concernées, telles que les gestionnaires de réseaux de distribution et les exploitants de camions électriques.