Die Senkung des Energieverbrauchs und der Übergang zu einer emissionsarmen Mobilität waren und sind in der Schweiz und im Ausland von grösster Bedeutung. Die jüngste Einführung von gemeinsam genutzten Verkehrsmitteln wie Car- und Micro-Carsharing, E-Bike-Sharing und E-Scooter-Sharing hat neue Hoffnungen geweckt, und es werden Kombinationen auf der ersten/letzten Meile zusammen mit dem öffentlichen Verkehr erwogen. Derzeit wissen wir jedoch nicht, wie intermodal diese Verkehrsträger tatsächlich genutzt werden und wie die Einführung von Mobilitätsdrehscheiben die Akzeptanz intermodaler Fahrten erhöhen kann. Die Einführung von Mobilitätsknotenpunkten in Genf bietet eine einzigartige Gelegenheit, diese Fragen empirisch zu untersuchen. Wir schlagen eine rigorose Mixed-Methods-Studie vor, die hochwertige Daten aus Tiefeninterviews, Umfragen und GPS-Tracking-Anwendungen liefern wird. Die Ergebnisse unserer Studie werden die Praxis der Verkehrsplanung sowie den akademischen und politischen Diskurs wesentlich voranbringen und damit die Gesellschaften auf ihrem Weg zu einer emissionsarmen Mobilität unterstützen.
