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Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektnummer
MFZ_20_06B_03
Projekttitel
MEDUSA: Methodik zur differenzierten Quantifizierung der Dunkelziffer der Strassenverkehrsunfälle in der Schweiz
Projekttitel Englisch
MEDUSA: Methodology for the differentiated quantification of the number of unreported road traffic accidents in Switzerland

Texte zu diesem Projekt

 DeutschFranzösischItalienischEnglisch
Schlüsselwörter
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Kurzbeschreibung
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Projektziele
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Publikationen / Ergebnisse
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Erfasste Texte


KategorieText
Schlüsselwörter
(Deutsch)
Verkehrssicherheit; Strassenverkehrsunfälle; Dunkelziffer;
Schlüsselwörter
(Englisch)
traffic safety; road traffic accidents; underreporting
Kurzbeschreibung
(Deutsch)
Eine möglichst genaue und differenzierte Kenntnis des wahren Ausmasses des Unfallgeschehens im Strassenverkehr ist für die Verkehrssicherheitsarbeit ein zentrales und unterstützendes Merkmal. Die für die Schweiz vorliegenden Abschätzungen von Dunkelziffern von Strassenverkehrsunfällen
basieren jedoch auf heute veralteten Daten und sind zu wenig differenziert. Mit dem vorliegenden Projekt soll eine konsolidierte Methodik für die Berechnung der Dunkelziffer entwickelt werden. Diese soll differenzierte Aussagen zu verschiedenen Merkmalen, z.B. zu Verkehrsteilnehmergruppen oder zur Unfallschwere ermöglichen. Das Vorgehen ist in 5 Arbeitspakete (AP) unterteilt. In AP 1 wird der nationale und internationale Forschungsstand dokumentiert und die Bedürfnisse von relevanten Stakeholdern abgeholt. AP 2 besteht aus einer Auslegeordnung und Beurteilung der Nutzbarkeit bestehender und neu zu erhebenden Datenquellen. AP 3 befasst sich der Auswahl geeigneter statistischer Modelle zur Dunkelzifferabschätzung. In AP 4 wird ein konkreter und konsolidierter Vorschlag zum methodischen Vorgehen bei Dunkelzifferberechnungen erarbeitet. AP 5 beinhaltet die Konsolidierung des Forschungsberichts mit der Begleitkommission.
Kurzbeschreibung
(Englisch)
An accurate and differentiated knowledge of the true extent of road traffic accidents is a central and supportive prerequisite of road safety work. However, the estimates of the number of unreported road traffic accidents in Switzerland are based on obsolete data and are not sufficiently differentiated.
The aim of this project is to develop a consolidated methodology for calculating the number of unreported cases. This should enable differentiated statements on various characteristics, e.g. on road user groups or on the severity of accidents. The project is divided into 5 work packages (WP). In WP 1, the national and international state of research is documented and the needs of relevant stakeholders are collected. WP 2 consists of an analysis and assessment of the usability of existing and new data sources. WP 3 deals with the selection of suitable statistical models for estimating the number of unreported cases. WP 4 will develop a concrete and consolidated proposal for the methodological approach to calculate the number of unreported cases. WP 5 includes the consolidation of the research report with the advisory board.
Projektziele
(Deutsch)
Die Projektziele sind:
• Auflisten und beurteilen der denkbaren methodischen Ansätze zur Bestimmung der Dunkelziffer basierend auf vorhandenen Datenbanken und weiteren Möglichkeiten (neue Technologien, Befragungen, etc.).
• Erarbeiten einer fundierten und nachvollziehbaren Methodik zur Berechnung der Dunkelziffer basierend auf vorhandenen Datenbanken oder weiteren Möglichkeiten, wobei die Methodik die Differenzierung von Verkehrsteilnehmergruppen, Unfallhergängen und Unfallschwere ermöglichen muss.
• Nachweisen der Umsetzbarkeit der Methodik. 
• Empfehlen einer konkreten Implementierung der Methodik und einer sinnvollen Periodizität einer Dunkelzifferabschätzung
Projektziele
(Englisch)
The project objectives are:
• List and assess the conceivable methodological approaches for determining the number of unreported cases based on existing databases and other possibilities (new technologies, surveys, etc.).
• Develop a well-founded and comprehensible methodology for calculating the number of unreported cases based on existing databases or other possibilities, whereby the methodology must allow for the differentiation of road user groups, type of accident and accident severity.
• Demonstrate the feasibility of the methodology. 
• Recommend a specific implementation of the methodology and a reasonable periodicity of conducting the estimation of the number of unreported accidents
Publikationen / Ergebnisse
(Deutsch)
Zugehörige Dokumente
Berichtsnummer
(Deutsch)
1796