Stromverbrauchsmessung nicht interoperablen Bahnen

• Forschungsstelle: BAV
• Projektnummer: 190

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Zugehörige Dokumente

• Projektbeschreibung [PDF] 51 kB

Projektziele (Deutsch)

- Die Betreiber nicht interoperabler Bahnen erhalten Empfehlungen für eine kostengünstige, aussagekräftige Messung und Analyse des effektiven Energieverbrauchs ihrer Fahrzeuge sowie einen Katalog von daraus abgeleiteten Massnahmen für einen energieeffizienten Betrieb.

- Das BAV verfügt über die nötigen Informationen, um die betriebliche und technische Machbarkeit sowie die Kosten und potenziellen Einsparungen einer Verbrauchserfassung beurteilen zu können.

Abstract (Deutsch)

Die vorliegende Arbeit hatte zum Ziel abzuklären, welche Systeme zur Erfassung des Energieverbrauchs, insbesondere auf den Fahrzeugen, bei nicht interoperablen Bahnen in der Schweiz umgesetzt werden sollten. Ziel ist es, mit solchen Mitteln die Bestrebungen zur Reduktion des Energieverbrauchs zu unterstützen.

Aufgrund von Gesprächen mit betroffenen Betrieben unterschiedlicher Ausprägung, sowie theoretischer Überlegungen gelangt die Studie zum Schluss, dass die auf modernen Fahrzeugen vorhandene Leittechnik alle Voraussetzungen erfüllt, um mit geringem Aufwand eine zweckmässige Ermittlung des Energieverbrauchs, die aber nicht dem Ziel der Verrechnung dient, realisieren zu können. Dadurch erübrigt sich der Einbau von eigentlichen Energiezählern.

Abstract (Englisch)

The aim of this paper was to clarify which systems for recording energy consumption, especially on the vehicles, should be implemented in Switzerland for non-interoperable railways. The aim is to support efforts to reduce energy consumption by such means.

On the basis of discussions with affected companies of various types, as well as theoretical considerations, the study comes to the conclusion that the control technology available on modern vehicles fulfils all the prerequisites to be able to realise a purposeful determination of energy consumption with little effort, which, however, does not serve the objective of billing. This makes the installation of actual energy meters unnecessary.

Abstract (Französisch)

L'objectif de cette étude était d’analyser quels systèmes d'enregistrement de la consommation d'énergie, en particulier sur les véhicules, devraient être mis en œuvre en Suisse pour les chemins de fer non interopérables. L'objectif est de soutenir, par la mise en place de tels systèmes, les efforts visant à réduire la consommation d'énergie.

Sur la base de discussions avec les entreprises concernées de différents types, ainsi que de considérations théoriques, l'étude arrive à la conclusion que la technologie de contrôle disponible sur les véhicules modernes remplit toutes les exigences préalables pour pouvoir réaliser une détermination ciblée de la consommation d'énergie avec peu d'efforts, mais qui ne sert pas l'objectif de la facturation de l’énergie. Cela rend inutile l'installation de véritables compteurs d'énergie.

Publikationen / Ergebnisse (Deutsch)

Zugehörige Dokumente

• Schlussbericht [PDF] 680 kB