ABSYS – Fortschrittliches Bypass-System für den Fischabstieg wichtiger europäischer Schlüsselfischarten

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Forschungsstelle

BFE

Projektnummer

SI/502387

Projekttitel

ABSYS – Fortschrittliches Bypass-System für den Fischabstieg wichtiger europäischer Schlüsselfischarten

Projekttitel Englisch

ABSYS – Advanced Bypass System for Downstream Migration of European Key Umbrella Fish Species

Texte zu diesem Projekt

	Deutsch	Französisch	Italienisch	Englisch
Kurzbeschreibung		-	-

Erfasste Texte

Kategorie	Text
Kurzbeschreibung (Deutsch)	Wasserkraftwerke reduzieren die Längsvernetzung in Flüssen, was u.a. die Fischwanderung flussabwärts erschwert und bei der Passage durch Turbinen oder Wehre zu erheblichen Verletzungen führen kann. Neben anderen Faktoren hat dies zu einem Rückgang der Fischbestände geführt. Fischleitrechen mit anschliessendem Bypass bilden für gewisse Fischarten ein effektives Fischleitsystem, um diese Auswirkungen zu reduzieren. Insbesondere beim Bypass gibt es jedoch offene Fragestellungen hinsichtlich dessen Gestaltung und Betriebs. Das Ziel des vorliegenden Projekts ist, die Fischleiteffizienz solcher Systeme durch die systematische Untersuchung bestehender sowie innovativer Bauformen für wichtige europäische Schlüsselfischarten zu verbessern. Dazu werden zunächst numerische Simulationen und in weiterer Folge ethohydraulische Versuche durchgeführt. Das Fischverhalten wird mittels Videotracking analysiert. Abschliessend werden Empfehlungen für die Gestaltung und den Betrieb von Bypässen gegeben.
Kurzbeschreibung (Englisch)	Hydropower plants interrupt the longitudinal connectivity in river networks, which among others hinders downstream fish migration and puts fish passing through turbines or across weirs at risk to sustain considerable injuries. Among other factors, this has led to a decline in fish stocks. For certain fish species, fish guidance racks with adjacent bypass systems are effective fish guiding structures that mitigate such effects. However, especially regarding the bypass, there are open questions related to its design and operation. This project aims at increasing the fish guiding efficiency of such systems by systematic investigations of current bypass designs and development of an innovative bypass for European key umbrella fish species. To reach this goal, first numerical simulations and subsequently etho-hydraulic experiments will be carried out. The fish behavior is analyzed using a video fish tracking system. Finally, recommendations for the design and operation of bypass systems will be given.

Kategorie

Text

Kurzbeschreibung
(Deutsch)

Wasserkraftwerke reduzieren die Längsvernetzung in Flüssen, was u.a. die Fischwanderung flussabwärts erschwert und bei der Passage durch Turbinen oder Wehre zu erheblichen Verletzungen führen kann. Neben anderen Faktoren hat dies zu einem Rückgang der Fischbestände geführt. Fischleitrechen mit anschliessendem Bypass bilden für gewisse Fischarten ein effektives Fischleitsystem, um diese Auswirkungen zu reduzieren. Insbesondere beim Bypass gibt es jedoch offene Fragestellungen hinsichtlich dessen Gestaltung und Betriebs. Das Ziel des vorliegenden Projekts ist, die Fischleiteffizienz solcher Systeme durch die systematische Untersuchung bestehender sowie innovativer Bauformen für wichtige europäische Schlüsselfischarten zu verbessern. Dazu werden zunächst numerische Simulationen und in weiterer Folge ethohydraulische Versuche durchgeführt. Das Fischverhalten wird mittels Videotracking analysiert. Abschliessend werden Empfehlungen für die Gestaltung und den Betrieb von Bypässen gegeben.

Kurzbeschreibung
(Englisch)

Hydropower plants interrupt the longitudinal connectivity in river networks, which among others hinders downstream fish migration and puts fish passing through turbines or across weirs at risk to sustain considerable injuries. Among other factors, this has led to a decline in fish stocks. For certain fish species, fish guidance racks with adjacent bypass systems are effective fish guiding structures that mitigate such effects. However, especially regarding the bypass, there are open questions related to its design and operation. This project aims at increasing the fish guiding efficiency of such systems by systematic investigations of current bypass designs and development of an innovative bypass for European key umbrella fish species. To reach this goal, first numerical simulations and subsequently etho-hydraulic experiments will be carried out. The fish behavior is analyzed using a video fish tracking system. Finally, recommendations for the design and operation of bypass systems will be given.