Pflanzenöl als Treibstoff in einem PKW (Phase 1)

• Forschungsstelle: BFE
• Projektnummer: 29915

Schlüsselwörter (Deutsch)

TP0071;F-Biomasse

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Pflanzenöl als Treibstoff in einem PKW (Phase 1)

Schlussbericht (Deutsch)

Das Fahrverhalten eines mit Pflanzenöl betriebenen PKW kann im Vergleich mit einem Diesel-PKW als identisch bezeichnet werden. Während der Versuchsphase traten keine wesentlichen Störungen auf. Service- und Reparaturarbeiten können vorwiegend in einer "normalen" Garage gemacht werden. Für den Umbau sind hauptsächlich VW-Teile (z.T. von verschiedenen Typen) verwendet worden.Als besonders vorteilhaft haben sich die tieferen Emissionswerte mit einem mit Pflanzenöl betriebenen PKW im Vergleich mit einem Diesel-PKW erwiesen. Mit den beiden umgerüsteten Fahrzeugen (Jahrgang 1990) konnten beinahe die neu geltenden Grenzwerte ab dem 1.1.2000, welche für Neuwagen gelten, eingehalten werden.D.h. durch die Umrüstung kann einerseits ein erneuerbarer Treibstoff eingesetzt werden und gleichzeitig der Schadstoffausstoss pro Fahrzeug beträchtlich gesenkt werden.Sowohl der Verbrauch pro 100 km wie auch die Treibstoffkosten für Pflanzenöl (Rapsöl) entsprechen denen vom Diesel.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Böhni Energie & Umwelt GmbH

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Böhni,Thomas

Zugehörige Dokumente

• Pflanzenöl als Treibstoff in einem PKW | Erfahrungsbericht (Phasen 1 und 2) - Schlussbericht [PDF] 627 kB