Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Im Sinne der schweizerischen Klima- und Energiepolitik kommen im ÖV vermehrt Batteriebusse zum Einsatz. Bisher orientieren sich diese jedoch an Diesel-Fahrzeugkonzepten, an-statt die neue Technologie ganzheitlicher zu denken. Im Projekt «Swiss eBus Plus» wird ein neues Fahrzeugkonzept für einen hocheffizienten Batteriebus mit Forschung, Technologieentwicklung und Innovationen aus der Schweiz entwickelt, in Betrieb gesetzt und getestet. Das Fahrzeugkonzept überzeugt mit seinem leistungsfähigen Batteriesystem, intelligentem Thermomanagement und neuen Technologien bei Antrieb, Heizung, Klimatisierung und Isolation. Dies ermöglicht den Wegfall der fossilen Zusatzheizung, eine hohe betriebliche Flexibilität und maximale Fahrgastkapazitäten. Durch die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeughersteller, Betreiber und Forschungseinrichtungen gelangen die Produkte rasch von der akademischen Entwicklung in die praktische Anwendung. Das Projekt unterstützt unmittelbar die Energie- und Klimastrategien und stärkt die Exportwirtschaft.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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So far, battery buses (depot charger) have been oriented towards diesel vehicle concepts, instead of thinking about the new technology in a more holistic way. These concepts do not meet operational requirements, especially not with the articulated buses so relevant today for Swiss agglomerations. The battery bus must be seen as part of a system. The aim of the project is the innovation of such a system, that fulfils those requirements. This includes the development, the manufacturing, field tests and line operation of such a system. In the process, the vehicle itself should be highly energy efficient and enable maximum energy efficiency through intelligent interaction with the energy supply and external data. Novel high-performance batteries on the vehicle as well as on the infrastructure side are crucial elements of the system approach.In the project, the new system will be developed with research, technology development and innovations from Switzerland, put into operation and tested in real line operation. The vehicle concept convinces with intelligent thermal management and new technologies in propulsion, heating, air conditioning and insulation. This allows the elimination of fossil fuel auxiliary heating, high operational flexibility and maximum passenger capacity. Through cooperation between vehicle manufacturers, operators and research institutions, the products quickly move from academic development to practical application. The project directly supports energy and climate strategies and strengthens the Swiss economy. This project is expected to deliver decisive progress for real-world battery bus deployment, in line with Switzerland's climate and energy policies.
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