Forschung nationaler Massnahmenplan Flug

• Unité de recherche: OFEV
• Numéro de projet: 8T20/18.0087.PJ

Mots-clé (Allemand)

Lärmarme Technolgie und Verfahren, aktive und passive Lärmbekämpfungsmassnahmen, Fluglärm, Industrielärm, Gewerbelärm, Alltagslärm, Schiesslärm

Description succincte (Allemand)

Im Juni 2017 hat der Bundesrat den nationalen Massnahmenplan zur Verringerung der Lärmbelastung verabschiedet und damit die Weichen für eine zukunftsgerichtete Lärmbekämpfung gestellt. Der Massnahmenplan beinhaltet Forschungsprojekte zur Analyse und Beurteilung der Lärmbelastungsgrenzwerte für Fluglärm, zur Weiterentwicklung des Schutzes von Wohnbauten in fluglärmbelasteten Gebieten, zur Weiterentwicklung von Simulationssystemen für Schiessanlagen, zur Förderung von lärmarmen Verfahren und Technologien im Bereich Industrie- und Gewerbelärm sowie zur Aktualisierung der Beurteilungsmethode von Industrie- und Gewerbeanlagen.

Die wichtigsten Ziele bis 2022 sind:
- Bericht zur Überprüfung der Lärm-Belastungsgrenzwerte und dessen Umsetzung
- Entwicklung und Umsetzung neuer emissionsbegrenzender Massnahmen bei Flugplätzen, militärischen und zivilen Schiessanlagen sowie Industrie- und Gewerbeanlagen. 

Parl. Vorstoss:
https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20153840

Massnahmenplan
https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/48859.pdf

Objectifs du projet (Allemand)

Expertenbericht EKLB zur Überprüfung der Verkehrslämr-BGW und der Berichtsentwurf BAFU für Vorschlag Revision LSV liegen vor. (5.05)

Mise en oeuvre et application (Allemand)

Im Juni 2017 hatte der Bundesrat den nationalen Massnahmenplan zur Verringerung der Lärmbelastung verabschiedet und damit die Weichen für eine zukunftsgerichtete Lärmbekämpfung gestellt. Der Massnahmenplan beinhaltet Forschungsprojekte zur Analyse und Beurteilung der Lärmbelastungsgrenzwerte für Fluglärm, zur Weiterentwicklung des Schutzes von Wohnbauten in fluglärmbelasteten Gebieten, zur Weiterentwicklung von Simulationssystemen für Schiessanlagen, zur Förderung von lärmarmen Verfahren und Technologien im Bereich Industrie- und Gewerbelärm sowie zur Aktualisierung der Beurteilungsmethode von Industrie- und Gewerbeanlagen.

Grosse Teile der Forschung wurden bereits über die Aktivität "16.0076.PJ Grundlagen Lärmwirkung" abgewickelt. Die spezifisch in dieser Aktivität erarbeiteten Projekte waren folgende:

• Weiterentwicklung des Fluglärm-Berechnungsmodells sonAIR. Diese Arbeiten laufen noch weiter unter der Aktivität "22.0001.PJ Grundlagen Lärmwirkung Phase 2". Berichte von sonAIR 2017-2022
• Auswirkung leiser Anflugverfahren auf Lärmimmissionen
• Aktualisierung der Berechnungsanleitung für Lärm von Hochspannungslei-tungen

Suivi (Allemand)

Weiterentwicklung des Fluglärm-Berechnungsmodells sonAIR. Diese Arbeiten laufen noch weiter unter der Aktivität "22.0001.PJ Grundlagen Lärmwirkung Phase 2". Berichte von sonAIR 2017-2022

• 01.02.2017: «Integration sonAIR in sonBASE Phase 2 Einbindung von Kleinluftfahrzeugen in sonAIR und Integration der SANC-DB»
• 15.12.2017: Diss von Christoph Zellmann: «Development of an Aircraft Noise Emission Model Accounting for Flight Parameters» (ist auch online abrufbar)
• 30.05.2018: «Dokumentation SANC-TE-Berechnung mit sonAIR»
• 25.10.2018: Validierung sonAIR «Teil 4: Vergleiche mit unabhängigen Messungen»
• 05.04.2019: «FLULA2 – Auswirkungen neuer, aus sonAIR abgeleiteter Quellendaten auf Fluglärm-Belastungsrechnungen»
• 29.01.2020: «Fluglärm Support: Validierung neuer Grundlagendaten, der Faltung von Flugbahnen sowie Berechnung des SANC-TE Heliports»
• 07.02.2020: «Dokumentation zum Fluglärm-Berechnungsmodell sonAIR»
• 05.01.2023: “Einfluss der Gebäudeabschirmung und von Reflexionen auf die Fluglärmbelastung: Untersuchung anhand einer Jahresbelastungs-rechnung für den Militärflugplatz Meiringen”

Auswirkung leiser Anflugverfahren auf Lärmimmissionen:

• Vergleich der mit den Modellen FLULA2, AEDT und sonAIR berechneten Immissionspegel von Einzelflügen mit Messungen; Abschlussbericht zum Forschungsprojekt CompAIR:
  • Teil 1: Modellvergleich anhand der sonAIR-Validierungsmessungen
  • Teil 2: Untersuchungen zum streifenden Schalleinfall
  • Teil 3: Konzept zur Berechnung von Jahresbelastungen inklusive Meteo mit sonAIR
• Peerreviewed Paper: «Comparison of the Aircraft Noise Calculation Programs sonAIR, FLULA2 and AEDT with Noise Measurements of Single Flights»

Aktualisierung der Berechnungsanleitung für Lärm von Hochspannungsleitungen
Der Abschlussbericht ist für Ende 2023 vorgesehen.

Documents annexés

• Integration sonAIR in sonBASE Phase 2 ? Einbindung von Kleinluftfahrzeugen in sonAIR und Integration der SANC-DB [PDF] 1'428 kB
• Development of an Aircraft Noise Emission Model Accounting for Flight Parameters [PDF] 16'985 kB
• Dokumentation SANC-TE -Berechnung mit sonAIR [PDF] 9'863 kB
• Validierung sonAIR Teil 4: Vergleiche mit unabhängigen Messungen [PDF] 4'465 kB
• FLULA2 — Auswirkungen neuer, aus sonAIR abgeleiteter Quellendaten auf Fluglärm-Belastungsrechnungen [PDF] 25'841 kB
• Fluglärm Support: Validierung neuer Grundlagendaten, der Faltung von Flugbahnen sowie Berechnung des SANC-TE Heliports [PDF] 2'934 kB
• Dokumentation zum Fluglärm-Berechnungsmodell sonAIR [PDF] 937 kB
• Einfluss der Gebäudeabschirmung und von Reflexionen auf die Fluglärmbelastung: Untersuchung anhand einer Jahresbelastungs-rechnung für den Militärflugplatz Meiringen [PDF] 2'250 kB
• Vergleich der mit den Modellen FLULA2, AEDT und sonAIR berechneten Immissionspegel von Einzelflügen mit Messungen [PDF] 3'797 kB
• Vergleich der mit den Modellen FLULA2, AEDT und sonAIR berechneten Immissionspegel von Einzelflügen mit Messungen - Teil 2: Untersuchungen zum streifenden Schalleinfall [PDF] 5'838 kB
• Vergleich der mit den Modellen FLULA2, AEDT und sonAIR berechneten Immissionspegel von Einzelflügen mit Messungen - Teil 3: Konzept zur Berechnung von Jahresbelastungen inklusive Meteo mit sonAIR [PDF] 5'326 kB
• Comparison of the Aircraft Noise Calculation Programs sonAIR, FLULA2 and AEDT with Noise Measurements of Single Flights [PDF] 4'583 kB