Mots-clé
(Allemand)
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Konsequenzen aus der Wahl der Vortriebsmethode im Fels; Qualität, Quantität des Ausbruchmaterials und der belasteten Rückstände
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Mots-clé
(Anglais)
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Excavation method in rock, quality and quantity of excavation spoils and of polluted remnants
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Description succincte
(Allemand)
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Aufgrund zahlreicher Datenerhebungen bei grossen Vortrieben im Fels, insbesondere auf den ATG-Baustellen Bodio (TBM) und Sigirino (SPV), wird der Einfluss des jeweiligen Ausbruchmaterials auf Raum und Umwelt (Oberflächen- und Grundwasser) untersucht. In diesem Zusammenhang werden Art, Menge und Eigenschaften der damit verbundenen Materialrückstände erläutert.
Um eine Korrelation zwischen Vortriebsmethode im Fels und Qualität der Ausbruch- und Ausschussmaterialien herzustellen, werden folgende Aspekte untersucht:
- Darstellung der Ausbruchsmaterialtypen und Materialrückstände, mit Hinweis auf die Prozesse "Probenahme und Laboruntersuchung",
- Beschreibung von Anzeigeparametern für direkte Belastung (Beschreibung des Verschmutzungsgrades vom Material) oder indirekte (nicht verschmutzungsspezifische Parameter, welche jedoch Hinweise auf Belastungen in anderen Umweltbereichen liefern),
- Beschreibung der Kornverteilung, des Bedarfs an Zwischenlagern, der Aufbereitungsergiebigkeit und der Entsorgungskosten,
- Definition der erwarteten Materialrückstände in Abhängigkeit der gewählten Vortriebsmethode, mit Hinweis auf Qualität und Quantität,
- Einfluss der Vortriebsmethode auf andere, projektexterne Verschmutzungssquellen,
- Vorschläge für die Berücksichtigung des Kriteriums "Material-Wiederverwendung/Entsorgung" bei der Wahl der Vortriebsmethode.
Die Ergebnisse aus den ATG-Baustellen werden auf 2 andere Grossprojekte angewandt, und die Übertragbarkeit der Methode geprüft
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Description succincte
(Anglais)
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The influence of spoils on environment and on space shall be studied on the grounds of a large number of data from major projects with excavation in rock, in particular from the Gotthard and from the Ceneri Base tunnels. In order to establish a correlation between the rock excavation method and the quality of spoils and of remnants (in particular, tailings), the following aspects shall be analyzed:
- description of types of spoils and of tailings;
- characteristic parameters for direct and indirect pollution;
- definition of granulometry, need for intermediate deposits, valorisation effectivity and disposal cost;
- definition of expected tailings based on the excavation method, in terms of quality and quantity;
- influence of the excavation method on other, external pollution sources (i.e. traffic load for replacement materials, discharge volumes, influence on ground wateretc.);
- proposals for the use of spoil recycling/spoil discharge criteria in the choice of the excavation method, with regards to process and cost optimisation.
The results obtained from the AlpTransit projects are then applied to two other large projects, where the general validity of the methodology can be tested.
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Objectifs du projet
(Allemand)
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Die Wahl der Vortriebsmethode ist von Hauptkriterien abhängig: Auslegung des Bauwerks, Ausbruchklassifizierung, hydrogeologische Verhältnisse, Vortriebsgeschwindkeit und Schutterungswege. Obwohl das Kriterium "Wiederverwendung und Entsorgung" vermehrt berücksichtigt wird, werden die Folgen der Vortriebsmethode auf die Qualität des Ausbruchmaterials und auf die Menge der belasteten Rückstände zu Projektbeginn oft unterschätzt. In der Ausführungsphase erweisen sich diese jedoch als kosten- und umweltrelevant. Seit 01.01.16 ist die neue VVEA in Kraft; sie legt mehr Wert auf die Vermeidung von Bauabfällen. Der Kostenvoranschlag sollte gewährleisten, dass die optimale Verwertung und Entsorgung sämtlicher Materialien berücksichtigt ist. Die Forschungsarbeit soll eine Korrelation zwischen Vortriebsmethode und qualitativen/quantitativen Folgen für Materialbewirtschaftung bei Felsvortrieben herleiten
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Objectifs du projet
(Anglais)
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The choice of the excavation method depends on several criteria, but its effects on the spoil quality and on the amount of polluted remnants are systematically underestimated in early project stages. During execution, these effects often have a strong impact on the environment and on project costs. The research project aims at establishing a useful correlation between the excavation method and its effects on the spoils treatment for underground excavation in rock, in terms of quality as well as quantity. This correlation serves as a base for the evaluation of relevant risks and opportunities.
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No du rapport
(Allemand)
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1686
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