Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Umwelt; Lärm; Wirtschaft; Eisenbahn
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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Environment; Noise; Economy; Railroad
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Schlüsselwörter
(Französisch)
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Environnement; Bruit; Economie; Chemins des fer
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Schlüsselwörter
(Italienisch)
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Ambiente; Rumore; Economie; Traffico ferroviario
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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In der Vorgängerstudie „Ein Trassenpreissystem aus Umweltsicht unter besonderer Berücksichtigung des Lärms“ wurde ein lärmabhängiges Trassenpreissystem vorgeschlagen, welches auf dem Lärmzulassungswert der Güterwagen basieren soll. Güterwagen, deren Lärmemissionen über dem Grenzwert für umgebaute Fahrzeuge liegen, sollen zukünftig mit einem Malus bestraft werden. Demgegenüber erhalten Güterwagen einen Bonus, deren Lärmemissionen deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Werten liegen. Diese grundsätzliche Lösung wurde nun mit dieser Folgestudie im Auftrag des BAFU in wesentlichen Punkten überprüft und konkretisiert.
Zugehörige Dokumente
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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In der Vorgängerstudie „Ein Trassenpreissystem aus Umweltsicht unter besonderer Berücksichtigung des Lärms“ wurde ein lärmabhängiges Trassenpreissystem vorgeschlagen, welches auf dem Lärmzulassungswert der Güterwagen basieren soll. Güterwagen, deren Lärmemissionen über dem Grenzwert für umgebaute Fahrzeuge liegen, sollen zukünftig mit einem Malus bestraft werden. Demgegenüber erhalten Güterwagen einen Bonus, deren Lärmemissionen deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Werten liegen. Diese grundsätzliche Lösung wurde nun mit dieser Folgestudie im Auftrag des BAFU in wesentlichen Punkten überprüft und konkretisiert.
Zugehörige Dokumente
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Kurzbeschreibung
(Französisch)
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In der Vorgängerstudie „Ein Trassenpreissystem aus Umweltsicht unter besonderer Berücksichtigung des Lärms“ wurde ein lärmabhängiges Trassenpreissystem vorgeschlagen, welches auf dem Lärmzulassungswert der Güterwagen basieren soll. Güterwagen, deren Lärmemissionen über dem Grenzwert für umgebaute Fahrzeuge liegen, sollen zukünftig mit einem Malus bestraft werden. Demgegenüber erhalten Güterwagen einen Bonus, deren Lärmemissionen deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Werten liegen. Diese grundsätzliche Lösung wurde nun mit dieser Folgestudie im Auftrag des BAFU in wesentlichen Punkten überprüft und konkretisiert.
Zugehörige Dokumente
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Kurzbeschreibung
(Italienisch)
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In der Vorgängerstudie „Ein Trassenpreissystem aus Umweltsicht unter besonderer Berücksichtigung des Lärms“ wurde ein lärmabhängiges Trassenpreissystem vorgeschlagen, welches auf dem Lärmzulassungswert der Güterwagen basieren soll. Güterwagen, deren Lärmemissionen über dem Grenzwert für umgebaute Fahrzeuge liegen, sollen zukünftig mit einem Malus bestraft werden. Demgegenüber erhalten Güterwagen einen Bonus, deren Lärmemissionen deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Werten liegen. Diese grundsätzliche Lösung wurde nun mit dieser Folgestudie im Auftrag des BAFU in wesentlichen Punkten überprüft und konkretisiert.
Zugehörige Dokumente
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Auftragnehmer
(Deutsch)
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ETH Zürich, Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT)
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Belastetes Budget
(Deutsch)
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BAFU
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Gesetzliche Grundlage
(Deutsch)
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Art. 57 Abs. 1 RVOG Art. 57 al. 1 LOGA Art. 57 cpv. 1 LOGA
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Impressum
(Deutsch)
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Copyright, Bundesbehörden der Schweizerischen Eidgenossenschaft | Droits d'auteur: autorités de la Confédération suisse | Diritti d'autore: autorità della Confederazione Svizzera | Dretgs d'autur: autoritads da la Confederaziun svizra | Copyright, Swiss federal authorities
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Auskunft
(Deutsch)
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Bundesamt für Umwelt BAFUAbteilung LärmbekämpfungCH-3003 Bernnoise@bafu.admin.chTel: +41 (0)31 322 92 49
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