Impact of automated driving, Subproject 5: mixed traffic

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: ASTRA2018/005

Key words (German)

Automatisiertes Fahren - Durchdringung - Mischbetrieb - Sicherheit - Funktionalität Verkehrssystem - Mittel- und Langfristigkeit

Key words (English)

automated driving - spatial and temporal penetration - mixed traffic - safety - functionality of the traffic system

Short description (German)

Die Technologie des automatisierten Fahrens (AF) wird - das zeigen bereits die zahlreichen ausländischen Studien - sowohl auf die Verkehrs- wie auch Raumplanung einen enormen Einfluss haben. In Anbetracht einer langfristig angelegten Infrastruktur- und Siedlungsplanung ergeben sich für die Behörden der Schweiz verschiedene zentrale Fragestellungen, auf die es Antworten zu suchen gilt. Eine dieser Fragen ist die Thematik des Mischverkehrs (Vermischung von automatisierten und konventionellen Fahrzeugen). Dabei besitzt die zeitliche und räumliche Durchdringung der Technologie einen massgeblichen Einfluss auf die zukünftige Entwicklung. Es ist notwendig, diese Durchdringung für verschiedene Zeitzustände abzuschätzen.
Neben dem Einfluss einzelner Faktoren auf die Durchdringung des AF gibt es eine starke gegenseitige Beeinflussungen zu weiteren Themenfeldern wie "Verkehrliche Auswirkungen (TP 2)", "Umgang mit Daten (TP 3)" und die "räumliche Auswirkung (TP 6)". Die relevanten Erkenntnisse der parallel laufenden Teilprojekte werden während der Bearbeitung im Teilprojekt 5 einfliessen.
Das Teilprojekt 5 wird - aufbauend auf vorhandenen Forschungsergebnissen - eigene auf die Schweiz adaptierte Einflussfaktoren und Migrationsszenarien entwickeln. Diese dienen als Grundlage, um die zentralen Herausforderungen für ein sicheres und funktionsfähiges Verkehrssystem zu eruieren. Darauf aufbauend werden schliesslich möglichst konkrete Lösungsvorschläge für unterschiedliche Strassentypen konzeptionell erarbeitet und Handlungsempfehlungen für die relevanten Stakeholder formuliert.

Short description (English)

The technology of automated driving (AD) will have a tremendous impact on both traffic and spatial planning, as numerous foreign studies have shown. In view of a long-term infrastructure and settlement planning, the Swiss authorities are confronted with various central questions that need to be answered. One of these question is the topic of mixed traffic (mixing of automated and conventional vehicles). The temporal and spatial penetration of the technology has a significant influence on the future development. It is necessary to estimate this penetration for different stages in time. In addition to the influence of individual factors on the penetration of AD, there is a strong mutual influence on other topics such as "Traffic Impact (TP 2)", "Data Handling (TP 3)" and "Spatial Impact (TP 6)". The relevant findings of the parallel sub projects will be incorporated into sub project 5 during the process. Sub project 5 will develop own influencing factors and migration scenarios adapted to Switzerland based on existing research results. These serve as a basis to elucidate the key challenges for a safe and functioning transport system. On this basis, the most concrete possible solutions for different types of roads are finally developed conceptually and recommendations for action are formulated for the relevant stakeholders.

Project aims (German)

Dieses Teilprojekt dient dazu, die relevanten Einflussfaktoren auf die zeitliche und räumliche Durchdringung des automatisierten Fahrens zu erkennen. Daraus werden entsprechend möglichst realistische Migrationsszenarien für die Jahre 2020, 2030, 2040 und 2050 abgeleitet. Diese ermöglichen es, den Einfluss von Mischbetriebsformen (automatisierter und konventionell betriebener Fahrzeuge) auf die Verkehrssicherheit und die Funktionalität des Verkehrssystems abzuschätzen und daraus die besonderen Herausforderungen abzuleiten. Auf Basis dieser Arbeiten können dann Lösungsvorschläge und Handlungsempfehlungen zur Gewährleistung der Sicherheit und Funktionsfähigkeit zuhanden der relevanten Stakeholder verfasst werden.

Project aims (English)

his sub-project aims at identifying the relevant influencing factors on the spatial and temporal penetration of automated driving.
Based on this, respective realistic migration scenarios for the years 2020, 2030, 2040, and 2050 will be derived. This makes it possible to estimate the influence of mixed operation (automated and conventionally operated vehicles) on traffic safety and the functionality of the traffic system and to derive challenges from that. Based on this work, solutions and recommended actions for guaranteeing safety and functionality can be proposed to the relevant stakeholders.

Berichtsnummer (German)

1684