Durchführung und Auswertung von Abgas- und Feinstaubmessungen an der Falcon 900 der Schweizer Luftwaffe

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Identifiant

Unité de recherche

OFAC

Numéro de projet

2017-2

Titre du projet

Durchführung und Auswertung von Abgas- und Feinstaubmessungen an der Falcon 900 der Schweizer Luftwaffe

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Résumé des résultats (Abstract)		-	-	-
Mise en oeuvre et application		-	-	-

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Résumé des résultats (Abstract) (Allemand)	Der Auftrag (in Zusammenarbeit mit dem BAZL) umfasste die Installation des Schweizer Messsystems für Abgas- und Feinstaubemissionen von Flugzeugtriebwerken (SMARTEMIS), die erfolgreiche Durchführung der Messungen, sowie die Auswertung der Messdaten. Mit den Messdaten wurden die Abgas und (Ultra-)Feinstaubemissionen eines typischen Business-Jet-Triebwerks charakterisiert und zwar in Übereinstimmung mit dem neu eingeführten globalen Messstandard für Feinstaubmessungen an grossen Flugzeugtriebwerken, zu dessen Entwicklung das BAZL massgeblich beigetragen hat. Die Wahl eines bundeseigenen Fluggeräts ermöglichte sehr kosteneffiziente Messungen.
Mise en oeuvre et application (Allemand)	Die Messdaten über das Abgasverhalten eines typischen Business-Jets dienen der besseren Abschätzung insbesondere der Partikelemissionen (Ultrafeinstaub) dieser Flugzeugkategorie. Die Ergebnisse dienen einerseits direkt der Schweiz, andererseits haben sie auch internationale Auswirkungen. Die Messungen erfolgten in Zusammenarbeit mit dem Triebwerkshersteller. Dieser kann aus den Messdaten wertvolle Informationen gewinnen, um die Auswirkungen von Optimierungen am Triebwerk auf die Partikelemissionen besser zu verstehen und in neue Triebwerkdesigns einfliessen zu lassen. Die Erkenntnisse dienen also auch der Emissionsreduktion in der Zukunft. Ferner wurden die Ergebnisse in die technische Arbeitsgruppe Emissionen der ICAO (International Civil Aviation Organisation) getragen, um die Kenntnisse über das Emissionsverhalten kleiner Triebwerke zu teilen, im Hinblick auf zukünftige Planung regulatorischer Massnahmen. Weiter hat die Auftragnehmerin Erkenntisse über das Verhalten des Messsystems (welches massgeblich durch Inititative des BAZL entwickelt wurde) an die Fachgruppe von SAE International weitergegeben (einer internationalen Organisation für die Normierung von technischen Verfahren, deren Mitglieder aus der Luftfahrt über entsprechende Kompetenzen für die Weiterentwicklung von Messverfahren für Flugzeugtriebwerke besitzen.)

Catégorie

Texte

Résumé des résultats (Abstract)
(Allemand)

Der Auftrag (in Zusammenarbeit mit dem BAZL) umfasste die Installation des Schweizer Messsystems für Abgas- und Feinstaubemissionen von Flugzeugtriebwerken (SMARTEMIS), die erfolgreiche Durchführung der Messungen, sowie die Auswertung der Messdaten. Mit den Messdaten wurden die Abgas und (Ultra-)Feinstaubemissionen eines typischen Business-Jet-Triebwerks charakterisiert und zwar in Übereinstimmung mit dem neu eingeführten globalen Messstandard für Feinstaubmessungen an grossen Flugzeugtriebwerken, zu dessen Entwicklung das BAZL massgeblich beigetragen hat. Die Wahl eines bundeseigenen Fluggeräts ermöglichte sehr kosteneffiziente Messungen.

Mise en oeuvre et application
(Allemand)

Die Messdaten über das Abgasverhalten eines typischen Business-Jets dienen der besseren Abschätzung insbesondere der Partikelemissionen (Ultrafeinstaub) dieser Flugzeugkategorie. Die Ergebnisse dienen einerseits direkt der Schweiz, andererseits haben sie auch internationale Auswirkungen. Die Messungen erfolgten in Zusammenarbeit mit dem Triebwerkshersteller. Dieser kann aus den Messdaten wertvolle Informationen gewinnen, um die Auswirkungen von Optimierungen am Triebwerk auf die Partikelemissionen besser zu verstehen und in neue Triebwerkdesigns einfliessen zu lassen. Die Erkenntnisse dienen also auch der Emissionsreduktion in der Zukunft. Ferner wurden die Ergebnisse in die technische Arbeitsgruppe Emissionen der ICAO (International Civil Aviation Organisation) getragen, um die Kenntnisse über das Emissionsverhalten kleiner Triebwerke zu teilen, im Hinblick auf zukünftige Planung regulatorischer Massnahmen. Weiter hat die Auftragnehmerin Erkenntisse über das Verhalten des Messsystems (welches massgeblich durch Inititative des BAZL entwickelt wurde) an die Fachgruppe von SAE International weitergegeben (einer internationalen Organisation für die Normierung von technischen Verfahren, deren Mitglieder aus der Luftfahrt über entsprechende Kompetenzen für die Weiterentwicklung von Messverfahren für Flugzeugtriebwerke besitzen.)