VM UVEK_AMG 2016: Aktualisierung der AMG auf 2016 und Erstellung der Güterverkehrsmatrizen für den leichten und schweren Güterverkehr

• Research unit: ARE
• Project number: 17061AF_G

Key words (German)

Dichte, Mobilitätsverhalten, Modalsplit, Mobilitätswerkzeugbesitz, Mikrozensus Mobilität und Verkehr (MZMV), Siedlungsentwicklung, Städte

Short description (German)

Die Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) betreibt ein Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) und die Aggregierte Methode Güterverkehr (AMG). Der aktuell gültige Basiszustand bezieht sich bei beiden Modellen auf das Jahr 2010. Zwischen Herbst 2017 und Herbst 2019 erfolgt eine Neuerstellung des NPVM auf einen Basiszustand 2016 (Projekt „Modelletablierung NPVM 2016“, kurz: NPVM 2016). Für das Projekt NPVM 2016 werden über die nachfolgend beschriebenen Arbeiten u.a. die Matrizen des Strassengüterverkehrs für einen Stand 2016 erstellt.

Für die Durchführung der Arbeiten wird mit der AMG auf die am ARE etablierte Methode zur Erstellung der Güterverkehrsnachfrage abgestellt. Als Ergebnis der Arbeiten sind die Teilmodelle 1 und 2 (TM1 und TM2) der AMG auf den Basiszustand 2016 aktualisiert. Im TM2 der AMG werden zusätzlich das Fahrzeugmodell, die Integration und Berücksichtigung singulärer Verkehrserzeuger sowie die Disaggregation der Fahrzeugströme auf die Feinzonenebene des NPVM 2016 überprüft und angepasst. Als Resultat der AMG-Berechnungen liegen Matrizen für Lastwagen (LW) und Last-/Sattelzug (LZ/SZ) auf Feinzonenebene vor. Beim Lieferwagenverkehr (LI) wird die Matrix auf Stufe MS-Regionen über weiterentwickelte Methoden auf die Feinzonenebene des NPVM 2016 disaggregiert und auf einen Zustand 2016 hochgerechnet. Abschliessend werden alle drei Matrizen LI, LW und LZ/SZ an die verfügbaren Zähldaten angepasst.

Project aims (German)

Übergeordnetes Ziel des Projekts ist die Aktualisierung des Basismodells des Güterverkehrs, damit aktuelle Matrizen des Strassengüterverkehrs bei der Belastung der Strassennetze berücksichtigt werden. Es stehen folgende Aufgaben und damit verbundene Projektziele im Vordergrund:

1. In einem ersten Schritt werden die Teilmodelle der AMG auf den Basiszustand 2016 aktualisiert; es sind die Matrizen (LW, LZ/SZ, LI) auf Stufe MS-Regionen zu erstellen.
2. Die Tonnenmatrizen auf Stufe MS-Regionen werden in Fahrzeugfahrten umgerechnet und bis auf die Stufe der NPVM 2016-Zonen disaggregiert; dabei werden methodische Verbesserungen am Fahrzeugmodell implementiert, singuläre Verkehrserzeuger berücksichtigt und verbesserte Verfahren zur Disaggregation eingesetzt; Ziel dabei ist es, das Verfahren zu identifizieren und umzusetzen, welches mittels der Disaggregation eine bestmögliche Annäherung an die Zähldaten erlaubt.
3. Die erstellten Fahrzeugströme auf der Strasse werden an die verfügbaren Zähldaten angepasst.
4. Des Weiteren unterstützt die Auftragnehmerschaft das ARE bei der Umlegung der Erhebungsdaten von GTE und GQGV auf die Strassennetze, stellt Informationen zu singulären Verkehrserzeugern zusammen und legt die Wagenverlaufsdatei des Schienengüterverkehrs auf das Netz um.

Im Ergebnis liefert das Projekt an empirischen Daten validierte, methodisch verbesserte Matrizen des Strassengüterverkehrs, die nach einer Anpassung an die Zähldaten, für die Umlegungsrechnungen im Rahmen der NPVM Modelletablierung zur Verfügung stehen.

Transfer and application (German)

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