Felsmechanische Untersuchungen während des Vortriebs des Sanierungstunnels Belchen

• Forschungsstelle: ENSI
• Projektnummer: CTR00269

Schlüsselwörter (Deutsch)

Tunnelbau, Opalinuston, Tunnelbohrmaschine, Felsmechanik, Belchentunnel, Auflockerungszone

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Der Belchentunnel der A2 im Jura zwischen Basel und Egerkingen muss wegen Schäden durch Gipsquellung saniert werden. Dafür wird der der Sanierungstunnel Belchen (STB) aufgefahren. Er durchstösst an zwei Stellen den Opalinuston. Begleitend zum Vortrieb mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM) sollen Untersuchungen des Gesteins durchgeführt werden. Sie umfassen eine Vorauserkundung und eine Überwachung der Gesteinsdeformationen.

Projektziele (Deutsch)

Der TBM-Vortrieb im STB bietet eine nur seltene Möglichkeit für Untersuchungen des Opalinustons, welche in dieser Form und Dimension bisher nicht an anderer Stelle (z.B. im Felslabor Mont Terri) durchgeführt werden konnten. Daraus können wertvolle Erkenntnisse vor allem für die bautechnischen Eigenschaften des Opalinustons gewonnen werden. Sie beziehen sich auf die Ausbildung der Auflockerungszone (excavation damage zone EDZ), die Spannungsverhältnisse und den Wasserhaushalt sowie auf Quellprozesse im Opalinuston und Informationen zu Sickerwässern.