Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Unfallstatistik, Veränderung Unfallgeschehen, Datenanalyse, Massnahmenevaluation, Wirksamkeitsanalyse, Hilfestellungen
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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Accident Analysis, Data Analysis, Accident Development, Time Series, Road Measures, Cost-Benefit Condiderations, Guidelines
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Im Zentrum der Untersuchungen stehen die folgenden Fragestellungen:
- Wie lassen sich relevante Auffälligkeiten in der zeitlichen Entwicklung der Unfallzahlen erkennen?
- Ab welcher Veränderung der Unfallzahlen zeichnet sich hinsichtlich zusätzlicher Sicherheitsmassnahmen ein Handlungsbedarf ab?
- Wie lässt sich die tatsächliche Wirksamkeit beurteilen, nachdem eine Massnahmen umgesetzt wurde?
Um die dargelegten Fragestellungen aufzugreifen und geeignete, methodische Ansätze für die praktische Umsetzung anzubieten, wurde im Jahr 2000 die Norm „Strassenverkehrsunfälle“ VSS SN 640 008 in Kraft gesetzt. Aktuelle Erkenntnisse aus Gesprächen mit einzelnen Sicherheitsverantwortlichen und Vertretern von Fachgruppen im Bereich der Strassenverkehrssicherheit zeigen jedoch, dass die bestehende Norm aufgrund ihres Komplexitätsgrades und teilweise nicht präziser Methodikbeschriebe in der Praxis kaum Anwendung findet. Deshalb wurde in der Forschungs- und Normenkommission des VSS NFK 5.3 beschlossen, anhand eines Forschungsprojektes die Grundlagen für eine neue Norm zu erarbeiten. Das Vorgehen beinhaltet folgende Hauptschritte: 1. Bedürfnisanalyse anhand von Interviews mit potentiellen Anwendern aus der Praxis und detaillierte Literaturrecherche als Richtungsbestimmung und Auslegeordnung möglicher statistischen Methoden, 2. Auswahl geeigneter Methoden und 3. Durchführung von Praxisbeispielen als Hilfestellung für die Interpretation von statistischen Resultaten. Durch eine mit Bezug auf die praktische Anwendbarkeit sorgfältig abgewogene Auswahl der statistischen Methoden und der beispielhaften Umsetzung inklusive Interpretationshilfen wird sichergestellt, dass die Resultate des Forschungsprojekts eine grosse praktische Wirkung entfalten. Dies im Hinblick auf eine einheitliche Beurteilung der Sicherheitslage und, darauf aufbauend, zielgerichteter, effektiver und effizienter Massnahmen zur Reduktion der Unfallzahlen.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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The central elements of the investigations can be described by the following questions:
- How can relevant and unexpected developments in accident occurrences e.g. change points be detected?
- What is the expected number of accidents and what are acceptable deviations of the observed number of accidents, before safety measures have to be initiated?
- What are appropriate methods to evaluate the efficiency and effectiveness of implemented road safety measures (before-after comparisons)?
In 2000, the VSS-standard SN 640 008 has been published in order to seize the questions mentioned above. However, current conclusions from discussions amongst road safety officers and experts confirm, that - due to its cumbersome and partly imprecice methodical descriptions - the application and implementation of the standard in practise appears to be very low. That is why the expert group of VSS, NFK 5.3, decided to initiate a research project, for the development of a new standard for the analysis of accident observations. It contains a thorough selection of appropriate statistical methods, which have to be implementable into the daily tasks of road safety managers on a straightforward manner. Guidelines are provided for an unambiguous interpretation, explanation and comparison of the statistical results.
The proceeding of the project exists of the following main steps:
1. Analysis of needs and demands as well as a literature research to represent the current state of the art and to set the focus of the project according to the demands of the applicants. 2. Selection of the most appropriate methods and 3. practical examples for the application of the selected methods and developoment of guidelines on how to interprete the statistical outcomes.
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Projektziele
(Deutsch)
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Das übergeordnete Anliegen für die Beantragung dieses Forschungsprojektes besteht darin, durch statistisch fundierte Methoden für kontinuierliche Analysen der Entwicklung von Unfallzahlen und konsistente Kontrollen/Beurteilungen der Wirksamkeiten von Massnahmen eine praxisbezogene Hilfestellung für Entscheidungsfindungen im Strassenverkehrs-Sicherheitsmanagement zu schaffen. Daraus lassen sich die folgenden Ziele ableiten:
1. Identifikation und Abholung der wesentlichen Bedürfnisse aus der Praxis.
2. Auswahl und Beschreibung von praxistauglichen statistischen Methoden zur Beurteilung von zeitlichen Entwicklungen des Unfallgeschehens und zur Wirkungskontrolle von durchgeführten Massnahmen.
3. Durchführen von Rechenbeispielen aus der Praxis und Erarbeitung von Interpretationshilfen für die Resultate der statistischen Analysen.
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Projektziele
(Englisch)
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The overall target of the research project is to provide a thorough selection of statistical methods for quantitative analyses of accident observations and for consistent evaluations of the effectiveness and efficiency of road safety measures. The selected methods shall be used as praxis oriented intstruments for decision making in the context of road safety management. The aims of the project are in particular:
1. Identification and clarifcation of the needs and demands of road safety managers in practise.
2. Selection and description of statistical methods which can be applied in practise straightforwardly. These quantitative mehtods help to monitor the accident observations and to detect unexpected accident developments on road networks. They also help to evaluate the benefit of road safety measures by means of efficiency and effectivity calculations.
3. Performance of practical examples for the application of the statistical methods to provide guidelines for an unambiguous interpretation of the statistical results.
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1634
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