Ziel des Forschungsprojekts „Radsatz inkl. Schallabsorber und Entkoppelung E-Behälter“ ist:
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die Anwendungsreife des kompletten Radsatzes BA308 inkl. der Radschallabsorber VICON RASA;
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die Anwendungsreife einer elastischen Entkoppelung von Behältern
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die messtechnische Validierung des akustischen Nutzens beider Massnahmen in Bezug auf Roll- und Kurvengeräusch zur Anrechnung z. B. in lärmabhängigen Trassenpreissys-temen (laTPS).
Durch die Absorber-Rad-Kombination sowie die Entkoppelung von E-Behälter und Fahrzeugrahmen soll eine netzweite Lärmreduktion von mindestens 3 dB(A) erreicht werden. Durch die Absorber-Rad-Kombination wird zusätzlich eine Reduktion des Kurvengeräuschs erwartet. Es ist zudem vorgesehen, die Räder und die Radsatzwelle mit Relest© zu beschichten, um den Korrosionsschutz, insbesondere auch im Bereich der Radabsorber, zu optimieren. Für die Räder vom Typ BA308 soll das Material ER7ISG (Improved Steel Grade) eingesetzt werden, was zu einer Verschließminderung und Verminderung von Laufflächenschädigungen im Vergleich zu dem bei aktuellen Standardrädern z. B. vom Typ BA004 eingesetzten Material führen soll.
Das Vorhaben steht nach Abschluss der Leistung direkt zur Anwendung bereit.
