Das BAV erarbeitet zur Steuerung, Überwachung und der Erfolgskontrolle der verschiedenen Massnahmen der Verlagerungspolitik regelmässig Berichte über den Stand der Verkehrsverlagerung. In diesem Zusammenhang werden Verkehrsmengen und Transportaufkommen auf Strasse und Schiene erhoben. Zudem wird alle 5 Jahre eine sogenannte Haupterhebung zum alpenquerenden Güterverkehr auf
Strasse und Schiene durchgeführt, mit deren Hilfe u.a. die Auslastung der schweren Güterfahrzeuge ermittelt wird. Um diese Zahlen in Zukunft jährlich vorfügbar zu haben, sollen Daten der dynamischen Achslastwagen (sog. WIM- oder “weigh-in-motion“-Anlagen) genutzt werden, wie sie am Gotthard und an der San Bernardino-Route betrieben werden. Mit Hilfe dieser dynamischen Achslastwagen wird das Gesamtgewicht des schweren Güterverkehrs differenziert nach Fahrzeugkategorien erfasst. Zusammen mit Informationen zu den Leergewichten der verschiedenen Fahrzeugkategorien kann die Auslastung (indem vom den Gesamtgewicht das durchschnittliche Leergewicht der betreffenden Fahrzeugkategorie subtrahiert wird) der Fahrzeuge bestimmt werden.
