Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Velobahn, Radverkehr, Langsamverkehr, städtische Räume, Projektierungselemente
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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fast bike routes, cycle superhighways, cycling, urban areas, geometric design elements,
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Mit Blick auf die Niederlande oder Kopenhagen sind die Erwartungen an die Qualität und den Nutzen von Velobahnen in der Schweiz vielfach sehr hoch. Sowohl Behörden, Planer und Lobbyorganisationen etc. sehen darin auch hierzulande ein sehr zentrales und hochwertiges Element zur Förderung des Veloverkehrs.
In der Forschungsarbeit sollen die Erwartungen auf die konkreten räumlichen und rechtlichen Bedingungen in der Schweiz heruntergebrochen werden. Die Arbeit wird Antworten darauf geben, wie Velobahnen baulich, rechtlich und planerisch – insbesondere mit Blick auf die Integration in städtische Räume – zufriedenstellend ausgeführt werden können.
Es gilt daher, aus der vorhandenen Literatur und aktuellen Erfahrungen sowie gestützt durch empirische Untersuchungen Planungsempfehlungen für Städte und Agglomerationen zu formulieren, die mit den schweizerischen Rahmenbedingen (Normen, Raumstrukturen etc.) korrespondieren. Sie können als Grundlage für die Planung und Projektierung bzw. Bewertung von ersten Velobahn-(Pilot)-Projekten dienen.
Neben dem Forschungsbericht wird ein Merkblatt als praxisbezogene Arbeitshilfe erstellt. Darin sind breit und teilweise empirisch abgestützte Ergebnisse in Abhängigkeit von verschiedenen Raumtypen und Führungsarten / -formen enthalten. Die Ergebnisse liegen in Textform bzw. mit Beispielfotos, Querschnitten und schematischen Darstellungen vor. Zudem werden qualitative Aussagen zu wichtigen Themenbereichen (z.B.: Planung, Gestaltung) getätigt.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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In view of Dutch and Danish examples Swiss expectations regarding the quality and effect of fast bike routes are high. They are deemed to be a central and premium element for the promotion of cycling by officials, planners and lobbies alike.
The research project will bring the expectation together with the concrete spatial and juridical conditions in Switzerland. It will give answers on how to satisfactorily implement fast bike routes – especially taking into account design and planning issues and juridical questions in dense urban areas.
Design recommendations for cities and urban agglomerations that correspond with Swiss conditions need to be derived from existing literature and current experience and finally be verified by empiric analysis. They are the basis for planning, designing and evaluating first (pilot-) projects.
Besides the research paper a practical technical bulletin will be issued. It will contain broad and empirically supported results regarding different spatial conditions. The results will also contain photograph examples, cross sections and schematic illustrations. Furthermore qualitative statements regarding further topics (planning process, design etc.) will be made.
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Projektziele
(Deutsch)
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Es soll erforscht werden, wie Veloschnellverbindungen gestaltet werden und welche Anforderungen insbesondere an die Integration in städtische Räume erfüllt werden sollen. Dazu gehören die Definition von Projektierungselementen (Geschwindigkeiten, Sichtweiten, Querschnittsbreiten, Kurvenradien, Gestaltung von Knoten, usw.) ebenso wie Vortrittsregelungen, Anpassung von Lichtsignalanlagen und die Einpassung in den Strassenraum (Markierung, Signalisation, Wegweisung, Ausrüstung, usw.). Die Ergebnisse sollen in Hinweise für die Planung und Gestaltung von Veloschnellverbindungen in Städten und Agglomerationen münden.
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Projektziele
(Englisch)
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The objective is to investigate design requirements for fast bike routes in urban areas. This includes the definition of geometric design elements (such as design speed, sight distance, lane width, curve radiuses, junction design etc.) as well as rulings for the right of way, the amendment of traffic lights and the integration into the road space (road markings, signalization, sign-posting etc.). Research will result in planning advice for the design of fast bike routes in cities and urban agglomerations.
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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1601
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Berichtsnummer
(Englisch)
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1601
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