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Research unit
ARE
Project number
14223AFG-01
Project title
Räumliche Entwicklung der Arbeitplätze CH (2040)

Texts for this project

 GermanFrenchItalianEnglish
Key words
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Short description
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Project aims
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Abstract
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Transfer and application
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Inserted texts


CategoryText
Key words
(German)

Räumliche Entwicklung der Arbeitsplätze in der Schweiz bis 2040

Ecoplan, Bern

 

Short description
(German)

Die Anzahl sowie die zukünftige räumliche Verteilung von Arbeitsplätzen in der Schweiz bilden wichtige Grundlagen für Analysen zur Raum- und Verkehrsentwicklung. Arbeitsplätze und die zu Grunde liegenden wirtschaftlichen Aktivitäten nach Branchen stehen dabei in Zusammenhang zu Entwicklungen im Personen- und Güterverkehr. So besteht über die (räumliche) Arbeitsplatzentwicklung ein Bezug zu den Aufkommen im Güterverkehr oder den Pendlerverflechtungen im Personenverkehr.

Während vorhandene Statistiken für die Vergangenheit räumlich hoch aufgelöst eine Analyse der Arbeitsplatzentwicklung nach Branchen ermöglichen, sind Prognosen über die zukünftige räumliche Verteilung praktisch nicht verfügbar. Bei den durch das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) in Zusammenarbeit mit weiteren UVEK-Ämtern koordinierten Arbeiten zu den „Schweizerischen Verkehrsperspektiven des Personen- und Güterverkehrs 2040“ (kurz: Verkehrsperspektiven) besteht ein Bedarf an räumlich aufgelösten Daten zur Arbeitsplatzentwicklung. Im Kontext der Verkehrsperspektiven werden Szenarien entworfen und analysiert, die sich mit möglichen Zukunftspfaden der Raum- und Verkehrsentwicklung befassen. Die räumliche Arbeitsplatzentwicklung bildet dabei eine wichtige Grundlage. Aus diesen Rahmenbedingungen leitet sich für das ARE der Bedarf ab, für insgesamt vier Szenarien fundierte Abschätzungen zur räumlichen und branchenspezifischen Entwicklung der Arbeitsplätze vornehmen zu lassen. Verwendung finden die Ergebnisse bei den Arbeiten zur Quantifizierung der zukünftigen Güterverkehrsaufkommen, sie nehmen Einfluss auf die zukünftige Bevölkerungsverteilung und sind im Personenverkehr die entscheidende Strukturgrösse zur Abbildung der Verkehrsbeziehungen zwischen Wohnort und Arbeitsplatz.

Project aims
(German)
Mit dem Projekt sind in Anlehnung an die Szenarien der Verkehrsperspektiven vier mögliche Zukunftspfade einer räumlichen- und branchenspezifischen Arbeitsplatzentwicklung zu entwerfen. Eine Grundlage der Zukunftspfade sind quantitative und qualitative Analysen der Vergangenheitsentwicklung. Ergänzend dazu sind Annahmen und Empfehlungen seitens der Szenariogruppe Verkehrsperspektiven zu berücksichtigen. Unter Anwendung eines Modells zur Analyse regionalwirtschaftlicher Zusammenhänge, erfolgt die Quantifizierung der räumlichen Arbeitsplatzentwicklung bis 2040. Das zentrale Ergebnis der Arbeiten sind die auf der Ebene von Verkehrszonen quantifizierten Arbeitsplatzentwicklungen zur weiteren Verwertung im Kontext der Verkehrsperspektiven.
Abstract
(German)

Die Anzahl sowie die zukünftige räumliche Verteilung von Arbeitsplätzen in der Schweiz bilden wichtige Grundlagen für Analysen zur Raum- und Verkehrsentwicklung. Arbeitsplätze und die zu Grunde liegenden wirtschaftlichen Aktivitäten nach Branchen stehen dabei in Zusammenhang zu Entwicklungen im Personen- und Güterverkehr. So besteht über die (räumliche) Arbeitsplatzentwicklung ein Bezug zu den Aufkommen im Güterverkehr oder den Pendlerverflechtungen im Personenverkehr. Die durch das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) in Zusammenarbeit mit weiteren UVEK-Ämtern koordinierten Arbeiten zu den „Schweizerischen Verkehrsperspektiven des Personen- und Güterverkehrs 2040“ basieren unter anderem auf der Entwicklung der Arbeitsplätze.

Auf Basis der offiziellen Daten des Bundesamts für Statistik (BFS) aus der Betriebszählung und der Statistik der Unternehmensstruktur wurde zuerst eine deskriptive Analyse der regionalen Entwicklung der Arbeitsplätze zwischen 1995 bis 2011 durchgeführt. Anschliessend wurden unter Anwendung eines Multi-Regionen-Modells, das basierend auf der Input-Output-Analyse eine räumliche Verteilung von Wirtschaftsaktivität und Arbeitsplätzen erlaubt, sechs Varianten (vier Szenarien und zwei Sensitivitäten) für die räumliche und branchenspezifische Arbeitsplatzentwicklung entworfen und berechnet. Im Ergebnis liegen folgende Angaben für 106 MS-Regionen für die Jahre 2010, 2011, 2015, 2020,…bis 2040 vor: Anzahl Beschäftigte und Vollzeitäquivalente nach Branchen und Angaben zum Anteil der Grenzgänger; Bruttowertschöpfung und  Bruttoproduktionswert nach Branchen und Arbeitsplatz.

Transfer and application
(German)
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