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Research unit
SFOE
Project number
SI/501006
Project title
Pufferbatterien für die maximale Nutzung lokal erzeugter erneuerbarer Energie insbesondere in E-Autos

Texts for this project

 GermanFrenchItalianEnglish
Key words
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Short description
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Publications / Results
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Final report
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Inserted texts


CategoryText
Key words
(German)
Batterien, Photovoltaik, Ladestationen, Eigenverbrauch, Elektromobilität
Key words
(Italian)
Batterie, fotovoltaico, stazioni di ricarica, autoconsumo, elettromobilità
Short description
(German)

Die Nachfrage nach Speichersystemen in den Stromnetzen wächst mit der technischen und wirtschaftlichen Entwicklung der Stromerzeugungs-, Verteilungs- und Nutzungssysteme. Insbesondere der steigende Anteil der aus erneuerbaren Quellen erzeugten Energie, die von Natur stochastisch ist, erfordert eine größere Speicherkapazität.

In diesem Szenario könnten Elektrofahrzeuge nicht mehr nur einfache Nutzer sein, sondern dank ihrer Batterien eine aktive Netzkomponente werden.

Der Umfang des Projekts "Pufferbatterien" soll den Effekt verschiedener Energiespeichersysteme vergleichen, indem stationäre Batterien und bidirektionale Ladeinfrastrukturen installiert und getestet werden, mit dem Ziel, die Netzbelastung zu minimieren und den Einsatz erneuerbarer Energien in Elektrofahrzeugen zu maximieren, und ihre Auswirkungen auf das Netz und das Verhalten des Nutzers beurteilen.

Short description
(English)

The demand for storage systems in the electricity grids is growing together with the technical and economic development of the production, distribution and use of the electricity. In particular, the increasing part of energy produced from renewable sources, stochastic by nature, will require a greater storage capacity.

In this scenario, electric vehicles could be more than simple users and thanks to their batteries, become an active grid component.

Scope of the project "buffer batteries" is to compare the effect of different energy storage systems, by installing and testing stationary batteries and bidirectional charging infrastructures, with the aim of minimizing the load on the grid and maximize the use of renewable energy in electric vehicles, assessing their impact on the grid and the user's behavior.

Short description
(Italian)

La richiesta di sistemi di accumulo nelle reti elettriche cresce di pari passo con l’evoluzione tecnica ed economica dei sistemi di generazione, distribuzione e utilizzatori dell’energia elettrica. In particolare, l’incremento di energia prodotta da fonti rinnovabili, per loro natura stocastiche, richiederà una sempre maggiore capacità di accumulo.

In questo scenario i veicoli elettrici potrebbero non più essere solo dei semplici utilizzatori, ma grazie alle loro batterie, diventare un elemento attivo della rete.

Il progetto “buffer batteries” ha l’obiettivo di paragonare l'effetto di diversi sistemi di accumulo di energia, installando e sperimentando l’utilizzo di batterie stazionarie e infrastrutture di ricarica bidirezionali, con lo scopo di ridurre al minimo il carico sulla rete e massimizzare l'uso di energia rinnovabile nei veicoli elettrici, valutandone l’impatto sulla rete e sulle abitudini degli utenti.

Publications / Results
(German)
Related documents
Publications / Results
(Italian)
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Final report
(German)

Die Nachfrage nach Speichersystemen in den Stromnetzen wächst mit der technischen und wirtschaftlichen Entwicklung der Stromerzeugungs-, -verteilungs und –nutzungssysteme. Insbesondere der steigende Anteil der aus erneuerbaren Quellen erzeugten Energie, die von Natur stochastisch ist, erfordert eine größere Speicherkapazität. In diesem Szenario könnten Elektrofahrzeuge nicht mehr nur einfache Nutzer sein, sondern dank ihrer Batterien ein aktives Netzkomponente werden. Der Umfang des Projekts "Pufferbatterien" soll den Effekt verschiedener Energiespeichersysteme vergleichen, indem stationäre Batterien und bidirektionale Ladeinfrastrukturen installiert und getestet werden, mit dem Ziel, die Netzbelastung zu minimieren und den Einsatz erneuerbarer Energien in Elektrofahrzeugen zu maximieren, und ihre Auswirkungen auf das Netz und das Verhalten des Nutzers beurteilen.

Final report
(English)

The demand for storage systems in the electricity grids is growing together with the technical and economic development of the production, distribution and use of the electricity. In particular, the increasing part of energy produced from renewable sources, stochastic by nature, will require a greater storage capacity. In this scenario, electric vehicles could be more than simple users and thanks to their batteries, become an active grid component. Scope of the project "buffer batteries" is to compare the effect of different energy storage systems, by installing and testing stationary batteries and bidirectional charging infrastructures, with the aim of minimizing the load on the grid and maximize the use of renewable energy in electric vehicles, assessing their impact on the grid and the user's behavior.

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Final report
(Italian)

La richiesta di sistemi di accumulo nelle reti elettriche cresce di pari passo con l’evoluzione tecnica ed economica dei sistemi di generazione, distribuzione e utilizzatori dell’energia elettrica. In particolare, l’incremento di energia prodotta da fonti rinnovabili, per loro natura stocastiche, richiederà una sempre maggiore capacità di accumulo. In questo scenario i veicoli elettrici potrebbero non più essere solo dei semplici utilizzatori, ma grazie alle loro batterie, diventare un elemento attivo della rete. Il progetto “buffer batteries” ha l’obiettivo di paragonare l'effetto di diversi sistemi di accumulo di energia, installando e sperimentando l’utilizzo di batterie stazionarie e infrastrutture di ricarica bidirezionali, con lo scopo di ridurre al minimo il carico sulla rete e massimizzare l'uso di energia rinnovabile nei veicoli elettrici, valutandone l’impatto sulla rete e sulle abitudini degli utenti.