SWITCHBUS – Elektrifizierung eines Midi-Busses mit dem Ziel der Serienproduktion

• Forschungsstelle: BFE
• Projektnummer: SI/500993

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Ein Midi-Bus mit 17 Sitzplätzen und 5,6 Tonnen Leergewicht wird als Prototyp auf Elektroantrieb umgerüstet. Dieser elektrische Midi-Bus eignet sich für alle späteren Verwendungszwecke, sei es im Einsatz als Tour- oder Schulbus oder im öffentlichen Verkehr. Das Projekt ermöglicht eine technische und wirtschaftliche Beurteilung im Hinblick auf die geplante kommerzielle Einführung in einer Kleinserie. Der Einsatz als Tourbus für „Switchbus Tours" sowie die probemässigen Einsätze als Schulbus und im öffentlichen Verkehr liefert Antworten auf Fragen zu Wartungs- und Unterhaltsaufwand. Mit Präsentationen vor den Medien, bei den Gemeinden und bei Transportunternehmen des öffentlichen Verkehrs werden potenzielle Anwender auf die neue Technologie und das neue Produkt aufmerksam gemacht.

Schlussbericht (Deutsch)

Das Projekt „Switchbus“ hatte zum Ziel, einen Midi-Bus der Marke Iveco Daily (17 Sitzplätze, 5,6 Ton-nen Gewicht) als Prototyp auf Elektroantrieb umzurüsten. Dieser elektrische Midi-Bus im Massstab 1:1 eignet sich für diverse spätere Einsatzgebiete, sei es für Freizeitfahrten-, als Schulbus oder im öffent-lichen Verkehr. Das Projekt ermöglichte eine detaillierte technische und wirtschaftliche Beurteilung im Hinblick auf die geplante kommerzielle Einführung in einer Kleinserie. Der Einsatz als Tourbus für „Switchbus Tours“ sowie die probemässigen Einsätze als Schulbus und im öffentlichen Verkehr geben Antworten auf Fragen von Wartungs- und Unterhaltsaufwand. Es folgten Präsentationen vor den Me-dien und bei den Gemeinden und bei Transportunternehmen des öffentlichen Verkehrs, um potentielle Anwender auf die neue Technologie und das neue Produkt aufmerksam zu machen. Dort stiess das Konzept auf grosses Interesse. Der Bus hat bis zum Ende der Testphase über 25‘000 km rein elektrisch zurückgelegt und bewiesen, dass die Technik zuverlässig funktioniert. Die Umsetzung einer Produktion in Kleinserie muss aber leider aufgrund der zu hohen Kosten und vorläufig zurückgestellt werden.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Switchbus GmbH

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Palmer,Louis

Zugehörige Dokumente

• Projekt Switchbus | Elektrifizierung eines Midi-Busses mit Ziel Serienfertigung - Schlussbericht [PDF] 1'447 kB

Schlussbericht (Englisch)

The “Switchbus” project was aimed to convert a minibus Iveco Daily (17 seats, 5.6 t weight) to electric drive. This electric midi-bus scale is suitable for various subsequent applications, be it for recreation use, school bus or as public transport. In view of a planned small, commercial serial production, this project enabled for a detailed technical and economic assessment of such an initiative. Switchbus was used as a tour bus, as well as a sample vehicle to showcase the technology to various parties. In par-ticular, Switchbus was showcased how it could be used and maintained for public transport use, in-cluding as school bus. The vehicle was presented to various organisations involved with public transport provision including local government authorities, where it received great interest. Until the end of the project’s test phase, Switchbus drove completely electric, totalling a distance over 25,000 km. At this time, however, a potential implementation of a small series production is not possible. This requires further considerations given the actual excessive costs of vehicle components and excessive amount of labour required.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Switchbus GmbH

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Palmer,Louis

Schlussbericht (Französisch)

Le but du projet "Switchbus" a été de convertir un minibus Ia marque Iveco Daily (17 sièges, poids de 5,6 t) à un prototype de propulsion électrique. Ce midi bus électrique a été adapté pour diverses appli-cations comme usage d’activité de loisirs, d'autobus scolaire ou les transports publics. En vue d'une petite production en série commerciale prévue, ce projet a permis d’une évaluation technique et éco-nomique détaillée. Switchbus a été utilisé comme un bus de tourisme, ainsi que d’un véhicule de l'échantillon afin de démontrer la technologie aux différentes parties intéressées. En particulier, le Switchbus a été présenté comment il pourrait être utilisé et entretenu afin d’une utilisation de trans-ports en commune, y compris comme autobus scolaire. Le véhicule a été présenté à diverses organi-sations impliquées dans le service de transport public incluant quelques communes, et il y avait un très grand interêt pour le concept. Jusqu'à la fin de phase de test du projet, Switchbus a conduit entiè-rement électrique d’une distance de plus de 25’000 km. La mise en oeuvre éventuelle d'une production en petite série dans cet étude n’est pas possible étant donné les coûts excessifs de composants de la véhicule.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
Switchbus GmbH

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Palmer,Louis