En-tête de navigationNavigation principaleSuiviFiche


Unité de recherche
OFAC
Numéro de projet
2013-1
Titre du projet
Entwicklung, Herstellung und Montage einer Kreuzsonde; Zertifizierungsmessungen an Triebwerken im Prüfstand der SR Technics Zürich Flughafen

Textes relatifs à ce projet

 AllemandFrançaisItalienAnglais
Résumé des résultats (Abstract)
Anzeigen
-
-
Anzeigen
Mise en oeuvre et application
Anzeigen
-
-
Anzeigen

Textes saisis


CatégorieTexte
Résumé des résultats (Abstract)
(Allemand)
Im Rahmen des Feinstaubprojekts wurde erstmalig eine Feinstaubzertifizierung an einem grösseren Flugzeugtriebwerk durchgespielt. Die für Abgasmessungen an Flugzeugtriebwerken nötigen Sonden müssen für Zertifizierungsmessungen den Vorschriften von ICAO Anhang 16 Band 2 entsprechen. Es müssen Sonden sein, welche in der Lage sind, den ganzen Abgasquerschnitt des Triebwerks repräsentativ zu erfassen. Die benötigte Sonde musste explizit für das zu testende Triebwerk entwickelt und gebaut werden, was mit dem vorliegenden Auftrag geschah.
Résumé des résultats (Abstract)
(Anglais)
Within the aircraft engine particle emission (PM) project, an engine PM certification-like test was performed for the first time with dedicated runs on a larger aircraft gas turbine. Emission probes used for aircraft engine emission certification have to conform to ICAO Annex 16 Volume 2. Such probes must deliver an engine representative exhaust sample from the whole engine exhaust stream. The probe used for the certification-like test had therefore to be designed and fabricated exactly matching the dedicated engine. This work was successfully accomplished with the referenced contract.
Mise en oeuvre et application
(Allemand)
Die fabrizierte Abgassonde wurde für die Entwicklung der Feinstaubzertizierung erfolgreich eingesetzt. Die erhobenen Daten für ein weltweit stark verbreitetes Triebwerk helfen als Grundlage für die Festlegung eines zukünftigen ICAO Feinstaubstandards für Flugzeugtriebwerke.
Mise en oeuvre et application
(Anglais)
The fabricated probe was successfully used for the development of the new particle matter certification. The data gathered through the certification-like process are used as a basis for the development of a futue ICAO standard to limit particle emissions from aircraft engines.