Energy and resource efficient Design for road compaction applications.

• Research unit: INNOSUISSE
• Project number: 14870.2 PFIW-IW

Short description (German)

Energie-und ressourceneffizientes Design für Verdichtungsgeräte im Strassenbau

Short description (English)

Energy and resource efficient Design for road compaction applications.

Abstract (German)

Dominantes Design heutiger Vibrationsverdichtungsgeräte basiert auf der dynamischen Erregung einer schwingenden Masse. Mit Hilfe der autoparametrischen Resonanz ist es möglich, auf der Basis der nicht-linearen Interaktion zwischen Maschine und Verdichtungsgut eine massiv höhere Leistungsdichte zu transferieren. Aufgrund dieses Prinzips der Selbsterregung werden Alternativen zum dominanten Design definiert.

Abstract (English)