Schlüsselwörter
(Deutsch)
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Brückenfahrbahnplatte, Zustandserfassung, Georadar, Chloridgehalt, Feuchtegehalt, Kartierung
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Schlüsselwörter
(Englisch)
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Bridge deck, condition monitoring, ground penetrating radar, chloride content, moisture content, mapping
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Kurzbeschreibung
(Deutsch)
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Bei der Erhaltung von Brücken aus Stahlbeton stellt in der Regel die Fahrbahnplatte die zentrale Fragestellung dar, denn deren Zustandsaufnahme und Instandsetzung erweisen sich immer wieder als sehr aufwändig. Entsprechend besteht ein Bedarf nach zerstörungsfreien Untersuchungsmethoden, die schnell und kostengünstig ausgeführt und zuverlässig ausgewertet werden können mit dem Ziel, den Zustand und Instandsetzungsaufwand möglichst präzise festzustellen. Die beteiligten Projektpartner haben im Rahmen eines AGB Projektes (ABG 2005/009), diverser Dienstleistungen für das ASTRA, sowie einer vom Schweizer Nationalfonds geförderten Dissertation eine Methode basierend auf Georadarmessungen entwickelt, welche die zerstörungsfreie Untersuchung von Chloridbelastungen auf Brückenplatten erlaubt. Dies wurde in Laborversuchen verifiziert. Die Anwendung des Verfahrens auf diversen Brückenpaltten lieferte plausible Ergebnisse, eine detaillierte Überprüfung durch zerstörende Verfahren war jedoch bisher nicht möglich. Um die Georadar-Methode einer breiten Anwendung zugänglich zu machen, sollten weitere Brückenplatten mit unterschiedlichen Chloridgehalten zerstörungsfrei mit Georadar untersucht werden und und anschliessend mit zerstörenden Verfahren intensiv beprobt werden, um mit chemischen Analysen Chloridprofile zu ermitteln. Das Ziel dieses Projekts besteht also darin, erste Grundlagen für die breite Anwendung des Verfahrens zu schaffen. Dazu sollen in einem Feldversuch eine Brückenplatte mittels Georadar untersucht und anschliessend intensiv beprobt werden.
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Kurzbeschreibung
(Englisch)
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With the preservation of reinforced concrete bridges, the deck slab often represents the central question because its condition survey and rehabilitation regularly turn out to be cost intensive. Therefore, there is a need for non destructive testing methods that can be implemented quickly and at a reasonable price and be evaluated reliably with the aim to precisely determine the condition and extent of rehabilitation expenditure. The involved project partners have developed a method within the framework of the AGB project 2005/009, various services for the ASTRA, as well as a doctoral thesis funded by the Swiss National Science Foundation. This method verified by means of laboratory tests allows the non destructive auscultation of chloride ion contents in RC bridge deck slabs. The application of the method on several bridge deck slabs gave up to now plausible results, however, a detailed verification using destructive testing methods was not yet possible. To develop the method for a wide application, further bridge deck slabs showing different chloride ion contents should be examined by georadar and subsequently verified by means of intensive destructive sampling for the determination of chloride profiles by chemical analyses. This project is the first step towards this aim. A single bridge deck will be tested with the method and a large number of samples will be taken to verify and optimize the results.
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Projektziele
(Deutsch)
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Das Projekt ist ein erster Schritt, die zerstörungsfreie Untersuchung von Chloridbelastungen in Brückenplatten mitttels Georadar für eine breite praktische Anwendung aufzubereiten. Vorarbeiten hierzu wurden im Rahmen eines AGB Projektes, diverser Dienstleistungsprojekte für diverse Autobahnbrücken sowie einer vom Schweizer Nationalfonds geförderten Dissertation geschaffen. Nun sollen die erarbeiteten Grundlagen durch eine Messung und Auswertung auf einer Brücke praxisnah verifiziert werden. Die intensive Beprobung des Objektes bietet die Möglichkeit, einen ersten Schritt zu einer Überprüfung und Optimierung des Verfahrens zu vollziehen.
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Projektziele
(Englisch)
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The project is a first step to process the non-destructive testing of chloride ion contents in bridge decks using ground penetrating radar for a wide practical application. The basis for this project was laid within the framework of an AGB project, several service projects on various highway bridges as well as a doctoral thesis funded by the Swiss National Science Foundation. This basis should now be verified with the inspection of a real bridge, where a large number of samples can be taken and analyzed. This is the first step towards a thorough test and optimization of the method.
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Berichtsnummer
(Deutsch)
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672
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Berichtsnummer
(Englisch)
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672
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