Zukunft urbane Mobilität - Erarbeitung von optimalen Entscheidungshilfen für Key Stakeholder mittels Online-Experiment

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 12037

Schlüsselwörter (Deutsch)

Zukunft urbane Mobilität – Erarbeitung von optimalen Entscheidungshilfen für Key Stakeholder mittels Online-Experiment

FehrAdvice & Partners AG, Zürich

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Das Projekt Zukunft urbane Mobilität hat sich u.a. zum Ziel gesetzt, eine Zukunftsvision urbaner Mobilität für den Ballungsraum Zürich für die nächsten 25 Jahre zu entwickeln. Die Potentiale und Grenzen von Verkehrsträgern, Technologien, Organisations- und Verhaltensänderungen werden transparent ausgelotet. Weiter wird nach Wegen und Lernprozessen gesucht, damit lokale, nationale und internationale Ziele für die Umwelt (z.B. Energieziele) und für die soziale und wirtschaftliche Entwicklung erreicht werden können.

Projektziele (Deutsch)

Mittels eines Online Experimentes sollen Entscheidungshilfen und Anreizmechanismen ge-testet werden, die Verhaltensänderungen bei MIV Nutzern und ÖV Nutzern bewirken sollen. In Online-Experimenten wird die virtuelle Welt möglichst nahe zu der reellen Gegebenheit ausgestaltet, die Probanden werden situativ zu ihrem Verhalten (Verhaltenskomponenten) beobachtet.

Abstract (Deutsch)

Neun Hauptträger aus den Bereichen Wirtschaft, Verwaltung und Hochschulen lancierten gemeinsam das Projekt „Zukunft urbane Mobilität“, in welchem komplementär zum laufenden politischen Prozess Vertreterinnen und Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft neue Wege für eine nachhaltige urbane Mobilität im Ballungsraum Zürich diskutierten.
Im Rahmen dieses Projektes wurden gewisse Themen in separaten Projekten vertieft: Mittels eines Online Experimentes wurden beispielsweise Entscheidungshilfen und Anreizmechanismen getestet, welche Verhaltensänderungen bei MIV Nutzern und ÖV Nutzern bewirken sollen. Im Online-Experiment wurde die virtuelle Welt möglichst nahe zu der reellen Gegebenheit ausgestaltet und die Probanden situativ zu ihrem Verhalten (Verhaltenskomponenten) beobachtet.
Ergebnis dieser Untersuchungen waren interessante Erkenntnisse über zu erwartende Verhaltensänderungen bei Veränderungen beispielsweise des Preises der Mobilität von MIV oder ÖV.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

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