Subproject SIS: transformation concepts between reference systems

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: VSS2011/713

Key words (German)

Strasseninformationnsysteme, Bezugssysteme, Schnittstellen

Key words (English)

Road management systems, reference systems, Interfaces

Short description (German)

In den Fachapplikationen orientieren sich die Arten der Bezugssysteme nach dem verfolgten Ziel d.h. je nach Fachprozess ist eher ein planares, lineares oder topologisches Bezugssystem am besten geeignet.

Typische Beispiele sind der planare Bezug mit Koordinaten für die mittels GPS erfassten Daten, der lineare Bezug über Achsen und Bezugspunkte für das Strassenmanagement, der topologische Bezug über Knoten und Abschnitte für die Verkehrsinformation.

Der Austausch von Daten zwischen dem SIS und seinen Umsystemen bedingt in der Regel Transformationen zwischen solchen unterschiedlichen Bezugssystemen. Das Forschungsprojekt VSS1999/261 "Architektur und Zeitaspekte von SVT-Daten" hat aus der Sicht des Verkehrsmanagements Resultate für Transformationskonzepte auf der semantischen Ebene geliefert, die in der Norm SN 671'941 berücksichtigt werden. Die konzeptionellen Grundlagen für die weitere Normung, besonders im Zusammenhang der Norm 640'911, sind aber noch ausstehend.

Gegenstand des Forschungsprojekts ist die Erarbeitung der Konzepte für die Transformationen zwischen linearen, planaren und topologischen Bezugssystemen.

Short description (English)

For each business application, the reference system is determined by the application's purpose. Depending on the business process, the chosen reference system should either be planar, linear or topological.

Typical example of that fact is the use of planar coordinates for objects surveyed with a GPS, which have to be used in a linear system in relation to road axes for the road management as well as in a topological system for the traffic messages.

Date exchange between the RMS and the external systems often requires such transformations between different reference systems. The research project VSS1999/261 "Architektur und Zeitaspekte von SVT-Daten" has taken the point of view of the transportation telematics to give elements at semantics level that were integrated to the Norm SN 671'941. Conceptual base material for further normalization, especially in relation to the norm 640'911, is however yet to be produced.

Purpose of this study is to establish a concept for transformations among linear, planar and topological reference systems.

Project aims (German)

Die einzelnen Systemziele sind:
• Erarbeiten eines Gesamtmodells für die Transformation zwischen räumlichen, topologischen und planaren Bezugssystemen auf der konzeptuellen Ebene.
• Definieren der Transformationselemente für die Transformationen linear-linear, linear-planar, linear-topologisch, planar-planar, planar-topologisch und topologisch-topologisch.
• Anwendung des Gesamtmodells auf die gängigen Standards der Strassenverkehrstelematik, d.h. Herstellen der Beziehung zwischen dem Gesamtmodell und den konkreten Elementen aus den Standards der linearen Referenzierung gemäss dem räumlichen Basisbezugssystem, dem topologischen Bezugssystem für das VM/VI und dem planaren Bezugssystem für die kartographische Darstellung.

Project aims (English)

Main project goals are:
- definition of a general model at conceptual level for the transformation among spatial, topological and planar reference systems.
- Definition of the required transformation elements for the transformations linear-linear, linear-planar, linear-topological, planar-planar, planar-topological and topological-topological.
- Application of the general model to the current standards of the transportation telematics, i.e explicit the relationship between the general model and the concrete components of the norm regarding linear referencing after RBBS, topological referencing system after VM/VI and the planar reference system for the representation.

Berichtsnummer (German)

1542

Berichtsnummer (English)

1542