Chemins et alimentation en eau des marais

• Forschungsstelle: BAFU
• Projektnummer: 8T20/12.0012.KP

Schlüsselwörter (Französisch)

haut-marais
bas-marais
hydrologie
infrastructure
construction

Kurzbeschreibung (Französisch)

Des chemins de desserte agricole traversent ou longent souvent des marais. Ces dessertes utilisées pour l’entretien (fauche) sont périodiquement remises en état ou reconstruites. Problème : les fondations des chemins ont un effet barrage ou collecteur sur les écoulements d’eau. Ces perturbations hydrique ont une incidence négative sur les marais . Depuis plusieurs années divers modes de construction permettant de maintenir l’écoulement de l’eau sous le chemin sont donc mis en oeuvre. Des questions sur leur efficacité se posent régulièrement. De nouvelles techniques sont aussi proposées  dans différents cantons. Or aucun test d’efficacité ni de comparatif  n’a eu lieu. Le projet a pour but de mesurer précisément l’écoulement de l’eau à travers différents types de chemins dits "perméables". Il permettra de vérifier le bien-fondé des recommandations actuelles, le cas échéant de les modifier, et de consolider les évaluations environnementales des projets de chemins.

Projektziele (Französisch)

Le suivi des marais a montré que les perturbations hydriques sont la cause principale de dégradation observée. Des mesures correctives sont à prendre dans plusieurs domaines. L'un concerne l'effet des très nombreux chemins coupant  les zones d'alimentation de marais. Le test scientifique des différentes techniques disponibles pour permettre à l'eau de percoler à travers le coffre de ces chemins permettra de les comparer. L'OFEV pourra en tirer des recommandations pratiques.

Beschreibung der Resultate (Deutsch)

Es wurde ein Vergleich von drei Arten von Strassen, die für die diffuse Wasserversorgung von Moorbiotopen gebaut wurden, angestellt. Die Strasse, die in regelmässigen Abständen mit L-förmigen Drainagen ausgestattet wurde, konzentriert das Abwasser zu sehr an den Leitungsausgängen. Bei der Ausstattung der Strasse mit Rundhölzern ist eine diffuse Ableitung zwar möglich, doch erfordert dies einen Aushub, der das Wasser in Hanglagen in der Strassenachse ableiten könnte. Wird die Strasse mit einer leichten Struktur (Blähglas) versehen, kann das Wasser ohne Aushub gleichmässig ablaufen

Umsetzung und Anwendungen (Französisch)

L’étude de cas a permis de mesurer ces perturbations et d’évaluer l’efficacité de mesures qui peuvent être prises pour y pallier lorsque la construction d’une desserte à proximité d’un marais s’avère inévitable.

Publikationen / Ergebnisse (Deutsch)

Zugehörige Dokumente

• Info_LE_2017_Impact_hydrologique.pdf [PDF] 826 kB