Zwischen 2004 und 2006 wurde im Auftrag des Bundesamtes für Statistik (BFS) und des ARE von der Arbeitsgemeinschaft der Beratungsbüros Infras und Ecoplan die schweizerische Transportrechnung entwickelt. Sie gibt einen Überblick über alle Kosten und Erträge des Strassen- und Schienenverkehrs. Die Transportrechnung wurde konzipiert als Synthese und Ergänzung zu den bestehenden Publikationen (Strassenrechnung, Eisenbahnrechnung, Externe Kosten[1]).
Nach dem Expertenbericht und der erstmaligen Publikation der Transportrechnung im Jahr 2006 (Referenzjahr 2003) hat die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen (KVF) auf optimierbare methodische Aspekte und die Notwendigkeit der Integration weiterer Verkehrsträger hingewiesen. Die Hinweise der KVF sind zum Teil bereits in der nächsten, 2009 publizierten Transportrechnung (Referenzjahr 2005) berücksichtigt worden. Andere Punkte sind in das Projekt ‚Transportrechnung 2010‘ aufgenommen worden. Dieses Projekt wird unter der Gesamtleitung des BFS durchgeführt und hat zum Ziel, ab Referenzjahr 2010 eine jährliche Transportrechnung zu publizieren, welche neben den bisherigen Daten zu Strasse und Schiene auch die internen und externen Kosten und Erträge des LV, des Luftverkehrs und des Schiffverkehrs (Flüsse und Seen) umfasst.
[1] Bisher wurden keine quantifizierbaren externen Erträge identifiziert.
