Entwicklung Strassengüterverkehr im alten und im neuen Verkehrsregime

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 11013

Schlüsselwörter (Deutsch)

Entwicklung Strassengüterverkehr im alten und im neuen Verkehrsregime Ecoplan, Altdorf

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Am 1. Januar 2001 wurde in der Schweiz die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA eingeführt. Bis zum Jahr 2008 wurde der Abgabesatz schrittweise von ursprünglich 1,6 auf 2,5 Rp./tkm erhöht. Parallel dazu wurde die Gewichtslimite von ursprünglich 28 sukzessive auf 40 Tonnen angehoben. Im Rahmen eines früheren Auftrags war bereits analysiert worden, wie sich der Verkehr nach Einführung des neuen Verkehrsregimes bis zum Jahr 2005 weiter entwickelt hätte, wenn das alte Verkehrsregime (ohne LSVA und ohne Erhöhung der Gewichtslimite) beibehalten worden wäre. Inhalt des vorliegenden Auftrags ist die Aktualisierung dieser Zeitreihe bis zum Jahr 2010. Konkreter Auslöser für die Untersuchung ist die Neuauflage der LSVA-Broschüre „Fair und effizient“, generell soll damit ein Beitrag an die Forschung zur Auswirkung von Massnahmen im Verkehrsbereich geleistet werden.

Projektziele (Deutsch)

Am 1. Januar 2001 wurde in der Schweiz die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA eingeführt. Bis zum Jahr 2008 wurde der Abgabesatz schrittweise von ursprünglich 1,6 auf 2,5 Rp./tkm erhöht. Parallel dazu wurde die Gewichtslimite von ursprünglich 28 sukzessive auf 40 Tonnen angehoben. Im Rahmen eines früheren Auftrags war bereits analysiert worden, wie sich der Verkehr nach Einführung des neuen Verkehrsregimes bis zum Jahr 2005 weiter entwickelt hätte, wenn das alte Verkehrsregime (ohne LSVA und ohne Erhöhung der Gewichtslimite) beibehalten worden wäre. Inhalt des vorliegenden Auftrags ist die Aktualisierung dieser Zeitreihe bis zum Jahr 2010. Konkreter Auslöser für die Untersuchung ist die Neuauflage der LSVA-Broschüre „Fair und effizient“, generell soll damit ein Beitrag an die Forschung zur Auswirkung von Massnahmen im Verkehrsbereich geleistet werden.

Abstract (Deutsch)

Mit der LSVA und der Anhebung der Gewichtslimite wurde in der Schweiz ab 2001 im Bereich Güterverkehr ein neues Regime eingeführt. Im Rahmen des erteilten Auftrags wurde rechnerisch nachvollzogen, wie sich der Strassengüterverkehr ohne Änderung des Regimes entwickelt hätte. Gemäss Bericht haben die Neuerungen dazu geführt, dass die Zahl der vom Schwerverkehr zurückgelegten Kilometer heute fast 20% tiefer liegt, als dies bei Beibehaltung des alten Regimes der Fall gewesen wäre. Auf die Zahl der geleisteten Tonnenkilometer hatte das neue Regime demgegenüber praktisch keinen Einfluss. Die Wirkung von höherer Gewichtslimite einerseits und Schwerverkehrsabgabe andererseits haben sich in diesem Bereich weitgehend kompensiert.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

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