Umsetzung des Güterverkehrsumschlages mit Hilfe von Telematikanwendungen

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: VSS1999/256

Key words (German)

Studien, Evaluationen, Wirtschaftlichkeit, Standards

Alternative project number (German)

1999181

Short description (German)

- Studie über mögliche standardisierte Telematikanwendungen für Umschlaganlagen im kombinierten Verkehr
- Studie über die Einflussfaktoren in Umschlaganlagen
Betriebsablauf
Raumbedarf
Grundlagen für eine Norm

Project aims (German)

Grundlagen für die Normierung von Ladeeinheiten-Umschlaganlagen Strassen / Schiene

Achievement of aims (German)

Der Forschungsbericht stellt in ausführlicher Form dar, wie und welche Telematikapplikationen in allen Bereichen des Kombinierten Verkehrs sinnvoll angewendet werden sollten. Ebenso wurden die wirtschaftlichen Aspekte sowie die Hauptnutzen, welche durch den Einsatz moderner Telematik erzielt werden, aufgezeigt. Im Bereich der Umschlaganlagen (Terminale) ist eine rein Schweizerische Norm aufgrund des bereits bedsagten nicht oder nur sehr beschränkt anwendbar. Der Bericht macht klar, das diesbezüglich keine eindeutige Aussage über einen entsprechenden Normierungsbedarf auf CH-Ebene gemacht werden kann. Der Forschungsbericht erfüllt die aufgrund der Zielsetzung gestellten Anforderungen vollumfänglich.

Abstract (German)

Zusammenfassung im Anhang 1

Description of results (German)

Der Forscchungsbericht beinhaltet die folgenden Resultate:
- Einleitende Grundlagen im Kombinierten Verkehr
- Erkenntnis über die im Kombinierten Verkehr anwendbaren Technologien (Differnzierung)
- Erkenntnis bezüglich dem Informations- und Kommunikationsbedarf im Kombinierten Verkehr (Schiene, Terminal, Strasse)
- Erkenntnis bezüglich der Problematik bei der Einführung einer rein schweizerischen Norm
- Übersicht existierender Standards im transportspezifischen Telematikbereich
- Übersicht möglicher Lieferanten für transportspezifische Telematikanwendungen

Transfer and application (German)

In offenen Transport-Systemen müssen interoperable Lösungen gefunden werden. Dies setzt voraus, dass vorhandene Standards wie beispielsweise ISO 10274 (Freight Containers - Automatic Identification) oder EN 13044 (Swap Bodies - Coding, Identification and Marking) zwingend umgesetzt und in der Praxis angewendet werden. Im international operierenden Kombinierten Verkehr ist eine rein Schweizerische Norm nicht anwendbar. Eine Möglichkeit zur Umsetzung besteht darin, dass der VSS über den Schweizerischen Normierungs-Verband (SNV) versucht, die Arbeitsgruppen bei der ISO (TC 104) sowie bei der CEN (TC 119) zu reaktivieren und sich dafür engagiert, die praktische Umsetzung der existierenden Standards zu bewirken.

Publications / Results (German)

Aufgrund des vorliegenden Forschungsberichts wurden bis zum heutigen Zeitpunkt noch keine Artikel veröffentlicht.

Berichtsnummer (German)

1067