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INNOSUISSE
Numéro de projet
11971.2;2 PFIW-IW
Titre du projet
Automotive Actuator Solutions for Consumption and Emission Reductions
Titre du projet anglais
Automotive Actuator Solutions for Consumption and Emission Reductions Project acronym : ARCHELON
Données de base
Textes
Participants
Projets afférents
Titel
Textes relatifs à ce projet
Allemand
Français
Italien
Anglais
Description succincte
-
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Résumé des résultats (Abstract)
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Textes saisis
Catégorie
Texte
Description succincte
(Anglais)
Automotive Actuator Solutions for Consumption and Emission Reductions Project acronym : ARCHELON
Description succincte
(Français)
Automotive Actuator Solutions for Consumption and Emission Reductions
Résumé des résultats (Abstract)
(Anglais)
The automotive industry is increasingly concerned with ecology. Thanks to new technologies, actuators are operated directly on the internal combustion engine within a harsh environment: high temperatures and vibrations. To reduce costs and time to market, it¿s essential to develop a manufacturing strategy which eliminates the trial-and-error approach. The project aims to analyze plastic materials, their response to vibrations from the internal combustion engine and gears shocks, the effect of temperature and wear on the service functions of the actuator. Finally, the attained knowledge should be the basis to predict the durability of the actuator, to optimize its design before prototyping including an appropriated model based design methodology.
Résumé des résultats (Abstract)
(Français)
The automotive industry is increasingly concerned with ecology. Thanks to new technologies, actuators are operated directly on the internal combustion engine within a harsh environment: high temperatures and vibrations. To reduce costs and time to market, it¿s essential to develop a manufacturing strategy which eliminates the trial-and-error approach. The project aims to analyze plastic materials, their response to vibrations from the internal combustion engine and gears shocks, the effect of temperature and wear on the service functions of the actuator. Finally, the attained knowledge should be the basis to predict the durability of the actuator, to optimize its design before prototyping including an appropriated model based design methodology.
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