Unfallprognosen 2010 (Teilprojekt VESIPO)

• Forschungsstelle: ASTRA SBT
• Projektnummer: ASTRA2001/061

Schlüsselwörter (Deutsch)

Strassenverkehrssicherheit, Strassenverkehr, Unfallprognosen, Unfallgeschehen, Prognosemodell

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Als Grundlage für die Erarbeitung einer zukünftigen Verkehrssicherheitspolitik in der Schweiz ist das Unfallgeschehen im Strassenverkehr für die Jahre 2005 und 2010 zu prognostizieren. Es wird aufgrund mittel- und langfristiger Trends abgeschätzt, wie sich relevante gesellschaftliche, demographische, verkehrs- und fahrzeugtechnische Entwicklungen auf das Unfallgeschehen auswirken können. Dazu wird ein geeignetes Prognosemodell entwickelt. Das Vorgehen lässt sich wie folgt zusammefassen:
Die Verunfalltenzahlen (Getötete und schwerverletzte Personen) der Jahre 1976 bis 1999 werden nach Verkehrsteilnahme (Personenwagen, Lieferwagen, Lastwagen, Fahrräder, Motorräder, Motorfahrräder, Fussgänger und Andere), nach Ortslage (innerorts, ausserorts, Autobahnen) sowie gegebenenfalls nach Altersgruppen statistisch so ausgewertet, dass die Entwicklung des Unfallgeschehen in verschiedenen Bereichen in der Vergangenheit ersichtlich wird.
Zur Hochrechnung der Unfallzahlen auf die nächsten 5 bzw. 10 Jahre werden einerseits statistische Hilfsmittel eingesetzt und andererseits die relevanten zukünftigen Einflussfaktoren auf das Unfallgeschehen identifiziert und qualitativ beurteilt. Zusammen bilden diese Informationen die Grundlage, um die erwarteten zukünftigen Entwicklungen des Unfallgeschehens zu charakterisieren und quantitativ festzulegen. Daraus lassen sich schliesslich Prognosen für das gesamte Unfallgeschehen in den Jahren 2005, 2010 und 2020 ableiten.
Zur Überprüfung dieser Prognosen werden auch globale Trendanalysen durchgeführt.

Projektziele (Deutsch)

Unfallprognosen für die Jahre 2005 und 2010 aufgrund geschätzter Auswirkungen gesellschaftlicher und demographischer Entwicklung.

Abstract (Deutsch)

nicht verfügbar

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

nicht verfügbar

Berichtsnummer (Deutsch)

1024