Erarbeiten von Kompensations- und Optimier-Algorithmen zur Verbesserung des Beschleunigungsverhaltens für extrem dynamische hydraulische Servoantriebe.

• Forschungsstelle: INNOSUISSE
• Projektnummer: 11202.1;11 PFIW-IW
• Projekttitel Englisch: Compensation and optimization algorithm development for an approved acceleration trajectory behavior for extremely high dynamic servo hydraulic systemsl.

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Erarbeiten von Kompensations- und Optimier-Algorithmen zur Verbesserung des Beschleunigungsverhaltens für extrem dynamische hydraulische Servoantriebe.

Kurzbeschreibung (Englisch)

Compensation and optimization algorithm development for an approved acceleration trajectory behavior for extremely high dynamic servo hydraulic systemsl.

Abstract (Deutsch)

In diesem Projekt sollen Kompensations- und Optimier-Algorithmen erarbeitet werden, um servo-hydraulisch angetriebene Prüfmaschinen herstellen und steuern zu können, welche den zukünftigen Anforderungen der Aviatik- und Fahrzeugindustrie gerecht werden. Diese verlangen nach präzisen Prüfständen, welche in der Lage sind, extrem dynamische Fahr- oder Flugprofile zu simulieren, die aus Messungen im Feld oder von Computersimulationen stammen. Diese Profile, die Frequenzen von bis zu 600 Hz und Beschleunigungen von bis zu 180g enthalten, werden wiederholt im Labor abgefahren. Im Projekt wird der Prüfstand mit CFDund analytischen Modellen beschrieben. Diese dienen als Basis für die Erarbeitung der Regelstrategien und Verifikation der Kompensations- und Optimier-Algorithmen.