Box-Energy, Langzeitvermietung von Energiespeichersystemen

• Forschungsstelle: BFE
• Projektnummer: 100261

Schlüsselwörter (Deutsch)

TP0079;F - Energieeffizienz im Verkehr

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Box-Energy, Langzeitvermietung von Energiespeichersystemen

Schlussbericht (Deutsch)

Ziel einer nachhaltigen Mobilität ist die Reduktion von Emissionen und die Substitution von fossilen mit erneuerbaren Energieträgern. Bei den Fahrzeugen bedeutet dies eine Verlagerung von konventionellen Fahrzeugen zu jenen mit alternativen und effizienten Antriebssystemen. Dazu gehören Batterie-Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge oder zukünftig Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Obwohl technisch erfolgreich getestet, steht einer breiten Markteinführung dieser Fahrzeuge der hohe Anschaffungspreis im Weg. t4auptursache für die Kostenfolge sind vor allem die teuren Batterien und Antriebsstränge. Eine Trendwende für eine erfolgreiche breite Markteinführung kann vor allem durch eine teilweise Umlagerung der Anschaffungskosten auf die Betriebskosten erreicht werden. Erfahrungen mit der Batteriemiete und dem daraus resultierenden tieferen Kaufpreis von alternativen Antriebsfahrzeugen im Rahmen des Grossversuchs in Mendrisio mit Leicht- Elektromobilen zeigen, dass so eine starke Verkaufszunahme zu erreichen ist. Basierend auf diesen viel versprechenden Ansätzen bezweckt BOX-ENERGY, ein Mietsystem aufzubauen, dass infolge der Untrennbarkeit neben den Batterien auch den ganzen Antriebsstrang umfasst. Dabei wird den Kunden jederzeit ermöglicht, die gemietete alternative Antriebstechnologie zum Restwert zu erwerben. Dieser Restwert wird nach einem klar definierten System, ähnlich wie bei Eurotax für Occasionsfahrzeuge, festgelegt. Zudem soll eine Vollkasko-Versicherung für den alternativen Antriebsteil das finanzielle Risiko bei Sachschäden reduzieren. Die Kunden haben Anspruch auf das tadellose Funktionieren, die Wartung und den garantierten Ersatz bei unverschuldeter Betriebsstörung der Batterie oder einer anderen Komponente des alternativen Antriebs. BOX-ENERGY stellt mit der Vermietung sicher, dass der Weiterverwendung für andere Einsatzgebiete der Batterien, das Recycling beziehungsweise die korrekte Entsorgung der Batterien fachgerecht erfolgt. BOX-ENERGY soll zuerst bei Hybridfahrzeugen zum Zug kommen. Hybridfahrzeuge sind bereits marktreif und werden rasch und in hohen Stückzahlen auf den Markt gebracht. Sie weisen keinerlei Einschränkungen für ihre Fahrer und Besitzer auf. In der Folge führt die Stärkung des Hybridmarkts zu einer Reduktion des Treibstoffverbrauchs im Sinne einer nachhaltigen Mobilität. Bei einer erfolgreichen Umsetzung des Konzepts ist zu einem späteren Zeitpunkt auch die Anwendung des Mietsystems auf die Vermarktung von Batterie-Elektrofahrzeugen und Brennstoffzellen-Fahrzeuge geplant. Vor dem Start von BOX-ENERGY soll ein Pilotprojekt die Effizienz aller Prozesse und die Akzeptanz der Kundschaft prüfen. Insbesondere gilt es, in einem räumlich begrenzten Gebiet und auf einzelne Marken beschränkten Umfeld das Konzept zu testen und praktische Erfahrungen zu sammeln. Das Projekt soll während der ganzen Lebensdauer der Fahrzeuge, d.h. während 7 bis 10 Jahre, wissenschaftlich begleitet werden. Die prinzipielle und finanzielle Machbarkeit von BOX-ENERGY wurde anhand von Kalkulationsmodellen nachgewiesen. Diese lassen sich mittels Pilotprojekt verifizieren und optimieren. Zur Umsetzung des Pilotprojekts sowie des nachfolgenden, selbst tragenden Businesscases sind als nächster Schritt die entsprechenden Businesspläne zu erarbeiten.

Auftragnehmer/Contractant/Contraente/Contractor:
e'mobile

Autorschaft/Auteurs/Autori/Authors:
Piffaretti,M.

Schlussbericht (Englisch)

Zugehörige Dokumente

• Box-Energy - Rental of Energy Storage Systems & Alternative-Fuel Technologies for Vehicles - Final report [PDF] 641 kB