Validierung und Sensitivitätsberechnungen zum nationalen Güterverkehrsmodell des UVEK (NGVM-UVEK)

• Forschungsstelle: ARE
• Projektnummer: 09013

Schlüsselwörter (Deutsch)

Validierung und Sensitivitätsberechnungen zum nationalen Güterverkehrsmodell des UVEK (NGVM-UVEK)

Arbeitsgemeinschaft RappTrans AG, Zürich und PTV AG, Karlsruhe / Deutschland

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Das ARE hat in Zusammenarbeit mit dem ASTRA und dem BAV ein bimodales Verkehrsmodell für den nationalen Güterverkehr des UVEK (NGVM-UVEK) auf Strasse und Schiene durch die PTV AG, Karlsruhe erarbeiten lassen. Die Modellstrukturen mit VBA Applikation zur Durchführung der Berechnungen wurden erarbeitet und für den Zustand 2005 liegt eine erste unkalibrierte Matrix mit Verkehrsbelastungen vor.

Die Modellstrukturen des neu etablierten Güterverkehrsmodells weisen eine zukunftsweisende Struktur auf, da bimodale Modellberechnungen für einzelne Güter wie auch zur Logistik möglich sind. Im vorliegenden Arbeitsschritt soll eine Validierung des Güterverkehrsmodells und eine Kalibration der Wunschlinien für den Ist-Zustand 2005 durchgeführt werden. Die Nachfrageberechnungen werden für den Binnen- und Ziel-/Quellverkehr durchgeführt. Der Transitverkehr wird auf der Grundlage der Grenzverkehrserhebungen ermittelt und hinzugefügt.

Projektziele (Deutsch)

Aufgrund der Komplexität des Modells wird eine Vielzahl von Eingabedaten benötigt, was teilweise nur durch plausible Annahmen möglich ist. Um die Modellqualität weiter zu verbessern und einen besseren Überblick zu den Modellreaktionen und Einsatzmöglichkeiten zu erhalten, sollen in einem weiteren Schritt folgende Ziele erreicht werden:

- Validierung der Input- und Outputdaten und Modellkalibration für den Ist-Zustand 2005, um die Modellqualität zu verbessern

- Überprüfung der Modellstrukturen mit Hilfe von Sensitivitätsberechnungen, um die Reaktionen des Modells bei Variation einzelner Einflussfaktoren zu kennen

- Dokumentation der Ergebnisse, damit für Aussenstehende der Nutzen und die Anwendungsmöglichkeiten des Güterverkehrsmodells transparenter sind:
a) Modell- und Programmbeschrieb

b) Methodenbericht, Modellkalibration 2005, Ergebnisse Sensitivitätsberechnungen und Anwendungsmöglichkeiten

In einer Abschlusspräsentation sind die Ergebnisse der Arbeiten Interessierten und möglichen Anwendern vorzustellen, um es dann bei praktischen Anwendungen und im Rahmen der Forschung zu nutzen, z. B. für das Forschungspaket Güterverkehr.

Abstract (Deutsch)

Das ARE hat in Zusammenarbeit mit dem ASTRA und dem BAV ein bimodales Verkehrsmodell für den nationalen Güterverkehr des UVEK (NGVM-UVEK) auf Strasse und Schiene durch die PTV AG, Karlsruhe erarbeiten lassen. Die Modellstrukturen mit VBA Applikation zur Durchführung der Berechnungen wurden erarbeitet.

Im Rahmen dieses Auftrages wurde eine Validierung des nationalen Güterverkehrsmodells vorgenommen. Die durchzuführenden Arbeiten waren:

·         Validierung der Input- und Outputdaten und Modellkalibration für den Ist-Zustand 2005, um die Modellqualität zu verbessern.

·         Anpassungen und Ergänzungen am Modell und der VBA-Applikation

·         Kalibration des Zustandes 2005 an die verfügbaren und brauchbaren empirischen Daten

·         Überprüfung der Modellstrukturen mit Hilfe von Sensitivitätsberechnungen, um die Reaktionen des Modells bei Variation einzelner Einflussfaktoren zu kennen

Abschliessend wurden die Ergebnisse dokumentiert, damit für Aussenstehende der Nutzen und die Anwendungsmöglichkeiten des Güterverkehrsmodells transparenter sind.

 

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

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