ProvaBox H is a device placed in a vehicle that records various measurement values in the case of an accident in order to warn rescues efficiently and be able to reconstruct the accident unfolding.

• Forschungsstelle: INNOSUISSE
• Projektnummer: 9834.2;4 PFNM-NM
• Projekttitel Englisch: ProvaBox H is a device placed in a vehicle that records various measurement values in the case of an accident in order to warn rescues efficiently and be able to reconstruct the accident unfolding.

Kurzbeschreibung (Englisch)

ProvaBox H is a device placed in a vehicle that records various measurement values in the case of an accident in order to warn rescues efficiently and be able to reconstruct the accident unfolding.

Kurzbeschreibung (Französisch)

ProvaBox H est un appareil placé dans un véhicule qui mémorise les valeurs de différentes mesures lors d¿un accident afin de prévenir efficacement les secours et d¿être en mesure de reconstituer le déroulement de l¿accident.

Abstract (Französisch)

Provabox H est un système qui, placé sur un véhicule, enregistre diverses mesures dans le but, en cas d'accident, d'effectuer automatiquement un appel au secours. ProvaBox H mémorise les valeurs de différentes mesures de la trajectoire d'un véhicule, aussi bien lors d'un accident que durant les secondes précédant et suivant l'accident. Divers événements sont ainsi stockés en mémoire ; les nouveaux remplacent automatiquement ceux qui sont le moins significatifs. En activité 24 heures sur 24, l'appareil s'alimente sur la batterie du véhicule et peut fonctionner dans le monde entier. Le système de localisation utilise les signaux satellites GPS ainsi que des capteurs inertiels, et le système de communication utilise le réseau GSM. Un message d'appel au secours peut être déclenché manuellement ou, en cas d'accident, automatiquement. Les objectifs principaux de ce projet sont les suivants : 1. Développer un dispositif d'appel au secours et de reconstitution d'accident évolutif et adaptable facilement à tous types de véhicules 2. Améliorer les algorithmes de traitement des signaux et de classification dans le but d'extraire les informations les plus pertinentes et de garantir une excellente fiabilité 3. Réaliser une première série de prototypes, les placer sur des véhicules et démontrer le bon fonctionnement du système 4. Effectuer des tests intensifs en situation réelle avec ces prototypes, tests dont les résultats seront nécessaires à la phase suivante d'industrialisation / commercialisation