Realisierung eines erdgasbetriebenen SAM-Fahrzeugprototypen

• Forschungsstelle: BAFU
• Projektnummer: UTF 129.21.04

Schlüsselwörter (Deutsch)

nachhaltige Mobilität, Fahrzeug, Erdgas, Biogas, Antriebssystem

Kurzbeschreibung (Deutsch)

Erdgas weist als Treibstoff für Fahrzeuge eine sehr günstige Ökobilanz auf. In einem früheren Projekt hat der Dienst Umwelttechnologie des BUWAL die Entwicklung eines leichten Elektrofahrzeuges, genannt SAM, finanziell unterstützt. Die Vermarktung dieses Fahrzeuges hat sich jedoch wegen dem gewählten Antriebssystem mit elektrischer Energie als schwierig erwiesen.

Nun bietet sich die Möglichkeit, das Fahrzeug SAM auf den Antrieb mit Erdgas oder Biogas umzurüsten. Es wird erwartet, dass mit diesem Antriebssystem die Absatzchancen für das SAM-Fahrzeug deutlich erhöht werden und dass damit ein sinnvoller Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität geleistet werden kann. Das Bundesamt für Energie fördert das Projekt ebenfalls.

Ergebnisse gemäss Vertrag (Deutsch)

Realisierung eines fahrtüchtigen erdgasbetriebenen SAM-Fahrzeugprototypen.

Realisierung einer mobilen Erdgaskleintankstelle.

Durchführung einer kompletten Analyse der Abgasemissionen bei der Abgasprüfstelle der HTI Biel und Erstellung eines entsprechenden Berichtes.

Projektziele (Deutsch)

Realisierung eines erdgasbetriebenen SAM-Fahrzeugprototypen und dazu passender mobiler Erdgaskleintankstelle.

Beschreibung der Resultate (Deutsch)

Der Umbau eines SAM Leicht-Elektrofahrzeugs auf Verbrennungsmotorbetrieb sollte in Zusammenarbeit zwischen dem BFE und BAFU als Auftraggeber, dem Schweizerischen Verein des Gas- und Wasserfaches (SVGW) als Beauftragte  und der Firma Samson Electric Garage GmbH in Biel als Ausführende erfolgen.

Aufgrund von unklarer Finanzierung musste das Projekt redimensioniert werden. Mit dem redimensionierten Budget war geplant, ein fahrbares Chassis herzustellen und die ersten Testfahrten zu machen. Ende 2004 waren die Arbeiten abgeschlossen und das Fahrzeug für die Testfahrten bereit. Im Dezember 2004 wurde das Budget für 2005 weiter gekürzt. In der Folge zog sich die Samson Electric Garage GmbH zurück. Ab Sommer 2005 wurde das Projekt nicht mehr weiterverfolgt. Die Testfahrten und die Abstimmungsarbeiten wurden nicht mehr durchgeführt,

Das Resultat besteht in einem fahrbereiten Versuchschassis . Das fahrbare Chassis und die Carrosserie wurde im Sommer 2005 von der SVGW abgeholt.

Umsetzung und Anwendungen (Deutsch)

Das Projekt wird nicht weiter verfolgt.

Weiteres Vorgehen (Deutsch)

Das Projekt wird nicht weiter verfolgt.

Publikationen / Ergebnisse (Deutsch)

Es existieren kein Publikationen.