Erhaltungsmanagement, Gesamtbewertung Fahrbahnen, Gebrauchswert und Substanzwert

• Research unit: FEDRO RBT
• Project number: VSS2000/544

Key words (German)

Zustandswert, Zustandsindex, Indices, Gebrauchswert, Substanzwert, Gesamtwert

Short description (German)

Für das Nationalstrassennetz wird im Auftrag des Bundesamt für Strassen ASTRA zurzeit eine netzweite Erhebung des Zustandes der Fahrbahnen durchgeführt. Dabei werden von den Kantonen die visuellen Oberflächenschäden (I1) und durch externe Firmen die Längsebenheit (I2), die Querebenheit (I3), die Griffigkeit (I4) und lokal an verschiedenen Stellen die Tragfähigkeit , resp. Deflektion (I5) erfasst und bewertet. Diese Arbeiten werden im Jahre 2001 abgeschlossen.
Mehrere Kantone und Städte haben den Zustand ihrer Strassen (Kantons- und Gemeindestrassen) nach dem gleichen Verfahren mit Indices (SN 640 925a) ebenfalls in den vergangenen Jahren erhoben oder beabsichtigen das in absehbarer Zukunft zu tun.
Die hier beabsichtigte Forschungsarbeit sucht mögliche Kombinationen verschiedener Zustandsgrössen bzw. -Indices so, dass damit sowohl eine Bewertung aus der Sicht spezifischer Kenngrössen (z.B. Gebrauchtauglichkeit oder Substanzbewertung) als auch eine Gesamtbewertung, bei welcher die verschiedenen MSE-Ziele zu berücksichtigen sind vernommen werden kann. Damit lassen sich auch verschiedene Strecken bzw. Netze gegenüberstellen und Entscheidungen über die Durchführung von Massnahmen vornehmen. Letzeres kann sowohl nach dem vereinfachten Verfahren der Dringlichkeitsreihung erfolgen oder aber, indem die entsprechenden Bewertungskenngrössen als Grundlage für die Optimierung verwendet werden, über eine PMS-Analyse über grössere Zeiträume unter Berücksichtigung der langfristigen Kosten und Wirkungen.

Project aims (German)

Die Forschungsziele sind die folgenden:

Erarbeiten eines Konzeptes zur Bewertung und Beurteilung des Fahrbahnzustandes für die verschiedenen Strassentypen mittels spezifischer Bewertungskenngrössen (z.B. Gebrauchswerte, Substanzwerte, Gesamtwerte) unter ausschliesslicher Verwendung der Zustandsindizes (I1- I5).
Dieses Ziel soll unter Berücksichtigung laufender Arbeiten zur Formulierung von Gebrauchswerten und Substanzwerten bei den Bereichen Kunstbauten und Technischen Ausrüstungen (Elektromechanische Anlagen) verfolgt werden.

Erarbeiten eines Konzeptes zur Gesamtbewertung von Fahrbahnen als Grundlage der Entscheidung über den Zeitpunkt der Durchführung von Massnahmen mittels Zuordnung der Zustandsmerkmale zu den Zielen des Erhaltungsmanagements und Beizug der Bewertungskenngrössen.

Abstract (German)

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Transfer and application (German)

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Berichtsnummer (German)

1141